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Test de l’E-summit 950S : performance et polyvalence dans l’univers du VTT électrique

Test E-summit 950

Le E-summit 950S est le nouveau vélo électrique de montagne, voici notre sur ce produit.

Le vélo électrique E-summit 950S tente de répondre au besoin croissant de véhicules durables et performants pour les amateurs de plein air. Il propose de nombreuses fonctionnalités avancées et d'une conception centrée sur l'expérience utilisateur. Par conséquent, c'est une option séduisante pour ceux qui cherchent à allier technologie, confort et respect de l'environnement dans leurs activités de cyclisme de montagne. Vous voulez en savoir plus sur cette bicyclette électrique ? Vous êtes au bon endroit ! Dans cet article, nous allons évaluer les performances, les fonctionnalités et l'autonomie de ce vélo.

Caractéristiques techniques

  • Type de vélo : tout terrain
  • Nombre de vitesses : 9
  • Matériau de finition : aluminium
  • Moteur : central
  • Accessoires : écran LCD, connectivité Bluetooth
  • Transmission : Système de changement de vitesse électronique
  • Autonomie de la batterie : environ 80 km
  • Prix : 2 899,99 euros

Test du E-summit 950S : matériau et construction

Le châssis de ce vélo électrique est construit en alliage d'aluminium de haute qualité. Le constructeur a choisi ce matériau pour sa légèreté et sa robustesse. L'aluminium est résistant aux éraflures et à la corrosion. C'est essentiel pour maintenir l'apparence et la longévité du cadre face aux conditions météorologiques variées et au contact fréquent avec des débris naturels. L'utilisation de cet alliage permet également de réduire le poids total du vélo.

Géométrie du cadre

La géométrie du cadre du E-summit 950S est conçue pour optimiser la stabilité et l'agilité du vélo électrique sur des terrains variés. Elle présente un angle de chasse ouvert et un tube supérieur légèrement incliné. Cela améliore grandement la maniabilité lors de la descente. Cette construction offre également une position de conduite confortable. La hauteur du cadre permet une bonne manœuvrabilité tout en conservant une position ergonomique. Cela réduit la fatigue du cycliste lors de longues sorties.

Intégration des composants

Le châssis du E-summit 950S intègre intelligemment les composants électriques pour obtenir un design épuré et fonctionnel. Le moteur est monté au niveau du pédalier. Le but étant d'optimiser la répartition du poids au centre du vélo afin d'obtenir une meilleure stabilité. La batterie est également intégrée dans le cadre. Elle est bien positionnée de manière à ne pas perturber l'équilibre du vélo tout en la protégeant des éléments extérieurs et des impacts.

Points de fixation et accessoires

Il y a de nombreux points de fixations destinées pour le garde-boue, le porte-bagages, et les systèmes d'hydratation. Cela rend le E-summit 950S versatile pour différents types de randonnées ou d'aventures. Par conséquent, vous avez la possibilité de configurer votre vélo pour des excursions d'une journée ou des voyages plus longs, en fonction de vos besoins.

Test du E-summit 950S : la motorisation

Le E-summit 950S se distingue des vélos traditionnels par son système de motorisation. Dans ce test, nous allons vous offrir une description détaillée de cet aspect du E-summit 950S, en mettant l'accent sur la technologie, la performance et l'intégration.

Type de moteur et placement

Le E-summit 950S est équipé d'un moteur central, aussi appelé moteur à pédalier. Ce choix de placement est crucial pour plusieurs raisons. D'abord, il permet une distribution équilibrée du poids. C'est particulièrement important pour la stabilité et la maniabilité du vélo sur des terrains accidentés. De plus, en étant directement lié au système de transmission, le moteur central augmente l'efficacité de la propulsion. Cela procure une meilleure réponse lors des accélérations. Cette conception offre également une utilisation plus intuitive de la puissance du moteur en fonction du pédalage.

Puissance

Le moteur du E-summit 950S est hautement performant. Il est en mesure de fournir une puissance substantielle pouvant atteindre les 250 watts. C'est le maximum légal pour un vélo électrique en Europe (sans nécessité de permis ou d' spécifique). Cette puissance facilite le pédalage sur des pentes raides et des terrains difficiles typiques du VTT électrique.

Assistances électriques

Le moteur offre plusieurs niveaux d'assistance électrique. Le cycliste peut sélectionner l'option qu'il veut en fonction du terrain et de la fatigue ressentie. En fait, ces modes vont d'une légère assistance qui compense juste le poids du vélo et du moteur, à un mode plus puissant qui permet au cycliste de monter des côtes abruptes avec moins d'effort.

Test du E-summit 950 S : interface et contrôle

Vous pouvez accéder aux fonctionnalités offertes via une interface utilisateur intuitive située sur le guidon. Elle vous permet de choisir le niveau d'assistance, de vérifier l'état de la batterie et d'autres paramètres de performance en temps réel. Ce n'est pas tout, il y a également des fonctionnalités de connectivité avancées. Ainsi, vous pouvez synchroniser le vélo avec une application mobile pour un suivi plus détaillé de la performance et de la maintenance.

L'autonomie du vélo électrique E-summit 950

Le vélo électrique E-summit 950 S arbore une batterie lithium-ion. Son autonomie varie considérablement en fonction du niveau d'assistance utilisé, du type de terrain, de la température ambiante et du poids du cycliste. Durant notre test, le E-summit 950 a tenu 80 kilomètres sur une seule charge.

Les pneus du E-summit 950 S 

Les pneus du E-Summit 950 S sont une composante fondamentale de l'expérience cycliste. Ils sont le lien direct entre l'utilisateur et le terrain, influençant tout, de la sécurité à la sensation de conduite.

Robustesse et adaptabilité

Les pneus du Nakamura E-Summit 950 S sont fabriqués avec une gomme de très bonne qualité. Ainsi, ils résistent aux conditions difficiles typiques des sentiers de montagne. Autrement dit, ils peuvent faire face aux terrains parsemés de pierres tranchantes. Ils sont également assez souples pour s'adapter aux irrégularités du sol. Ce n'est pas tout, durant notre test, nous avons conclu que les pneus du Nakamura E-Summit 950 S ont la capacité de maintenir leur intégrité face aux coupures et aux éraflures. C'est essentiel pour des randonnées sans souci.

Bande de roulement et adhérence

La bande de roulement des pneus est le résultat d'une ingénierie minutieuse, avec des motifs optimisés pour une traction maximale. Chaque crampon est positionné pour offrir une adhérence exceptionnelle, que ce soit sur des surfaces sèches ou mouillées. Cette caractéristique est cruciale pour la sécurité du cycliste. Une meilleure traction signifie que l'énergie du moteur est mieux convertie en mouvement vers l'avant, plutôt qu'en rotation inutile du pneu.

Confort et absorption des chocs

Les pneus du E-Summit 950 S sont en mesure d'absorber les chocs. Grâce à leur volume et à la possibilité de les utiliser à des pressions relativement basses, ils agissent comme une suspension supplémentaire. Autrement dit, les pneus absorbent les petites aspérités du terrain. Cela améliore considérablement le confort de conduite, permettant aux cyclistes de se concentrer sur la piste devant eux plutôt que d'être secoués par chaque pierre ou racine.

Durabilité et maintenance

La durabilité des pneus du Nakamura E-Summit 950 S est conçue pour correspondre à celle du vélo lui-même. Ils sont fabriqués pour durer de nombreux kilomètres avant de nécessiter un remplacement. De plus, leur conception vise à minimiser le besoin de maintenance fréquente.

Qui peut utiliser le Nakamura E-Summit 950 S ?

Le E-summit 950, étant un vélo électrique de montagne performant, est conçu pour attirer de nombreux types de personnes.

Amateurs de VTT

Vous êtes passionné de vélo tout-terrain ? Le E-summit 950 S est un allié de taille pour votre aventure. Grâce à sa robustesse et à sa motorisation puissante, ce vélo est le compagnon idéal pour explorer des sentiers de montagne ou des terrains accidentés. La motorisation électrique aide à surmonter les pentes raides et les longues distances sans l'épuisement associé aux vélos tout-terrain traditionnels.

Cyclistes cherchant à améliorer leur condition physique

Pour ceux qui veulent se remettre en forme ou maintenir une bonne condition physique, le E-summit 950 S offre un excellent moyen de le faire tout en profitant de l'extérieur. Le support de la motorisation électrique permet de gérer l'effort et d'augmenter progressivement la difficulté des parcours. C'est parfait pour les personnes qui ne sont pas habituées à des activités physiques intenses ou qui se remettent d'une blessure.

Commuters ruraux et périurbains

Vous vivez dans des zones rurales ou périurbaines ? Vous cherchez une alternative durable et efficace pour vos trajets quotidiens ? Le E-summit 950 S peut servir de moyen de transport pour aller au travail ou faire des courses. Il s'adapte aux routes avec des dénivelés ou des terrains variés.

E-summit 950 Un vélo électrique performant

Verdict

Le Nakamura E-Summit 950 S est un choix exemplaire pour les amateurs de VTT électrique. Avec son moteur central puissant et sa batterie lithium-ion à longue autonomie, il vous invite à l'aventure sans les limites habituelles de distance. Il maintient une excellente stabilité et maniabilité sur les terrains accidentés grâce à sa répartition équilibrée du poids.

Le confort n'est pas en reste ! La suspension et les pneus adaptés offrent une expérience de conduite douce, absorbant les chocs même sur les pistes les plus difficiles. L'écran LCD et la connectivité intelligente du E-Summit 950 S permettent aux cyclistes de suivre leur parcours et de régler précisément leur niveau d'assistance. Cela enrichit grandement l'expérience cycliste.

En résumé, le E-Summit 950 S est adapté à ceux qui cherchent à combiner l'exercice, le loisir et la mobilité durable. Le tout enveloppé dans un vélo qui ne fait aucun compromis sur la qualité et l'expérience de conduite.


On aime
  • Motorisation équilibrée
  • Autonomie compétitive
On aime moins
  • Assez onéreux
  • Lourd

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Julie – Journaliste technplay.com

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