Face à la multiplicité des modèles, choisir entre une moto électrique et une moto thermique peut s’avérer une tâche ardue. De fait, il convient de se familiariser avec chaque type de moto pour faire le bon choix.
Par rapport à la voiture, la moto répond mieux aux besoins urbains. Elle constitue également un moyen de transport économique, tant en termes de carburant que d’entretien. Sans parler de sa capacité à contourner les bouchons. Néanmoins, la hausse du prix des carburants incite les motards à opter pour des motos électriques plutôt que pour des modèles à combustion interne. Découvrez comment faire le bon choix ?
Moto électrique ou thermique : prix
Le prix d’une moto est un critère essentiel à prendre en compte avant de faire votre achat. En général, il dépend de la cylindrée, des équipements et de la marque, mais également du type de moteur (électrique ou thermique).
Depuis toujours, nombreux sont ceux qui pensent que la moto électrique coûte cher que le modèle thermique. Autre idée fausse : elle est destinée à ceux qui ont un pouvoir d’achat important. Il s’agit pourtant d’une grave erreur. Or, les nombreuses subventions accordées par les autorités locales permettent à tout un chacun de se procurer une moto électrique à moins de 5 000 euros.
Moto électrique ou thermique : entretien
Le prix d’entretien d’une moto électrique fait partie des critères de choix les plus déterminants. Il inclut les coûts énergétiques et de réparation, ainsi que ceux des pièces détachées.
Intéressons-nous aux coûts énergétiques. À cette fin, nous allons comparer la Vespa 125 GT (à moteur) et une Super Soco TCmax 125cc (électrique). La Vespa 125 GT consomme 4l de carburant sur 100 km, soit 6,52 euros. Par contre, une Super Soco TCmax 125cc ne nécessite qu’une recharge de 0,44 euro pour parcourir le même trajet. Les 100 km parcourus avec une moto électrique reviennent donc 14 fois moins cher que la moto thermique.
En revanche, une moto à combustion doit faire l’objet d’une révision complète au bout de 5 000 km. Cela implique la vidange et le changement des filtres ou des composants usés comme l’embrayage.
Comme les motos électriques ne comportent pas de telles pièces, les frais d’entretien sont moins élevés que ceux des motos à moteur à combustion interne.
Moto électrique ou thermique : utilisation
La moto électrique comme celle à combustion thermique peuvent emprunter tous les terrains et sont performantes. Pourtant, il est préférable de faire le plein en quelques minutes que de devoir attendre des heures pour que la batterie soit rechargée. Bien que des bornes soient installées pour faciliter la recharge de la batterie, il vaut mieux faire le plein plutôt que de la recharger. Cela permet d’économiser un temps de recharge précieux.
Autonomie
Une moto thermique a une autonomie de 100 km pour un carburant évalué à 3,50 euros, voire 400 km. Ajoutons qu’il ne faut pas plus de 2 minutes pour le remplir. Ainsi, si vous devez effectuer de longs trajets, optez pour une moto thermique.
La moto électrique, quant à elle, a une autonomie réduite. À titre d’exemple, elle peut couvrir 90 km en une seule charge. Il faut tenir compte du fait que la durée de recharge est de 3 heures environ.
Moto électrique ou thermique : performance
Pour choisir entre une moto thermique et électrique, il faut également prendre en considération les performances de l’engin. Cette dernière se traduit par la puissance et la vitesse d’une moto.
La moto à combustion thermique développe de l’énergie au démarrage. La plupart de ces modèles utilisent un moteur de 50cc et de 125cc. La boîte de vitesses compte de 4 à 5 rapports, selon la motorisation et les soupapes.
Les motos électriques se démarquent par ailleurs par leur grande réactivité. Dès le démarrage du moteur, la réaction du couple est immédiate, offrant des accélérations puissantes au démarrage.
À la différence des deux-roues à moteur conventionnel, une moto électrique de 50cc arrive sans difficulté à dépasser une moto thermique de 125cc.
Moto électrique ou thermique, que choisir ?
Après tous ces constats, il fut conclu que les motos électriques constituent une alternative certaine aux modèles thermiques. Elles présentent en outre bien des avantages. Notamment des économies en termes de prix d’achat, des performances excellentes et moins de frais d’entretien. Toutefois, la moto à combustion interne conviendra certainement à celui qui souhaite gagner plus de temps lors de ses trajets, puisque le ravitaillement en carburant s’effectue en quelques minutes seulement.
Les besoins et les goûts restent propres à chacun, le choix à effectuer entre une moto électrique ou thermique vous revient au final. Si les avantages de la moto électrique vous séduisent, voici notre top 3 des motos électriques.
Top 3 motos électriques
Super Soco TC MAX
La Super Soco TC Max fait partie des motos électriques 125cc à privilégier pour vos déplacements en ville. Sa rapidité et sa facilité d’utilisation font de cette moto un véhicule agréable à conduire au quotidien.
La TC Max se caractérise par son feu rond à LED, son siège nervuré, son style contemporain, ses pneus à rayons. Par ailleurs, grâce à la technologie de démarrage automatique, il suffit de presser légèrement le bouton Power situé sous le guidon pour démarrer.
Sa batterie d’une capacité de 3,2 kWh peut être rechargée sur une prise de courant en 4 ou 5 h, couvrant 110 km. De plus, la TC Max bénéficie d’amortisseurs inversés à l’avant de 700 mm en longueur et de 35 mm en largeur, ce qui garantit un confort exceptionnel.
Rider RS8
La plupart des équivalent 125 cc, que ce soit pour une moto électrique ou thermique ont du mal à dépasser la barre des 110 km/h. En revanche, la Rider SR8 propose une vitesse maximale permettant d’atteindre 150 km/h. Cette moto électrique embarque un moteur d’une puissance de 8 kW en nominal dans sa roue arrière.
Ce moteur fournit un couple de 148 Nm. Cette motorisation ne demande pas beaucoup d’entretien.
La Rider RS8 intègre une batterie de grande capacité. Avec un cycliste de 80 kg, sous une température d’environ 15°C et dans la région 50, elle permet de parcourir une distance de 160 kilomètres. Dans les mêmes conditions, mais en utilisation mixte, son autonomie atteint 120 kilomètres.
Quant à l’écran, il se distingue par sa convivialité, même si l’on regrette l’absence du connecteur USB. On y trouve tous les éléments relatifs à la vitesse, à l’odomètre et au niveau de la batterie.
Horwin CR6
La Horwin CR6, au design rétro, s’adresse aux publics de toutes les tranches d’âge. Elle permet de profiter d’une conduite silencieuse. En effet, même à pleine vitesse, seul le bruit des pneus est perceptible.
Horwin embarque une foule de technologies à la pointe de la modernité. Y compris des phares LED, des feux de croisement et des feux de route.
Alimentée par un moteur 7 kW, la CR6 peut atteindre une vitesse de pointe de 90 km/h. Elle passe d’ailleurs en 6 sec de 0 à 60 km/h avec cette moto électrique de 125 cm3. Quant à sa batterie 4 kWh, inamovible , elle assure une autonomie de 120 km
C’est vite choisi,
Une moto électrique, ça n’existe pas..
Pas de vitesse, c’est un scooter…