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Top 7 des meilleures motos électriques 125cc

meilleure moto électrique 125cc

Choisir la meilleure moto 125cc est déjà une tâche difficile, et l'arrivée des modèles électriques ne fait que compliquer les choses. Pour vous aider, nous avons compilé dans cet article les 7 meilleurs modèles du marché.

Vous avez un permis A1 et vous souhaitez vous offrir la meilleure moto électrique ? On trouve actuellement, en effet, plus d'une centaine de modèles électriques équivalents à 125cc sur le marché. Voici 7 des meilleurs modèles que vous pourrez acheter en 2024. Nous mettrons cette liste à jour au fur et à mesure que de nouveaux modèles apparaîtront sur le marché.

TC MAX : la meilleure moto électrique 125cc de Super Soco

Caractéristiques techniques
  • Cylindrée : 125 cc
  • Puissance : 3900 W
  • Autonomie : 110 km
  • Vitesse Max : 100km/h
  • Prix : 5 090 €

Super Soco n'est pas un nouveau venu sur le marché des deux-roues électriques. Sa gamme TC Max constitue aujourd'hui la meilleure moto électrique 125cc pour les déplacements urbains. Il s'agit d'un modèle rapide et très convivial rendant les voyages quotidiens très agréables.

La TC Max comprend un phare rond à LED, une selle à suspension nervurée, un capot moteur de style contemporain et des jantes à rayons. Facile à lire, son compteur de vitesse affiche le niveau de charge de la batterie, l'autonomie restante, le mode de conduite et les indications standard (vitesse, kilométrage, etc.).

La Super Soco TC Max s'équipe d'un système de démarrage sans clé. Il suffit d'appuyer sur le bouton central Power sous le guidon pour le mettre en marche. Située dans le réservoir factice, la batterie Bosh de 3,2 kWh se recharge entre 4 et 5 heures sur une prise standard. Sur une charge complète, elle offre jusqu'à 110 km d'autonomie en mode ECO. Avec le TC Max, le constructeur a remplacé le moteur du moyeu TC par un moteur à flux axial de 5 500 tr/min.

En plus de son impressionnante rigidité, la Super Soco TC Max offre également le confort d'une suspension exceptionnelle. Cette moto électrique 125cc est soutenue par des amortisseurs avant inversés de 700 mm de long et 35 mm de large de qualité moto.

  • Présence d'un système d'alarme
  • Design élégant
  • Batterie assez lourde

Rider RS8 : la meilleure moto électrique 125cc pour les sportive

© Go2Roues.com
Caractéristiques techniques
  • Cylindrée : 125 cc
  • Poids : NC
  • Puissance : 8000 W
  • Autonomie : 120 km
  • Vitesse Max : 150 km/h
  • Prix : 9 249 €

Les motos électriques ou thermiques 125cc ne parviennent pas à dépasser le seuil des 110 km/h. Pourtant, la Rider SR8 offre une vitesse de pointe suffisante pour parcourir 150 km/h en toute sérénité. Cette moto électrique peut être conduite avec un permis A, A1, A2 ou B suivi d'une formation de 7 heures.

En fait, la Rider SR8 intègre un moteur électrique dans sa roue arrière développant une puissance de 8 kW en nominal et 11 kW en crête. Quant à son couple, il atteint 148 Nm. À noter que ce moteur ne nécessite que très peu de maintenance.

En outre, la moto électrique se compose d'une batterie d'une puissance de 72V. Installée au bas du cadre, celle-ci n'est pas amovible. Pour recharger cette batterie, il existe deux possibilités : via une prise domestique de 220 V ou une prise de courant de type 2. Comme la SR6, ce modèle 125cc profite des avantages de l'ABS. Aussi, pour adapter la conduite de cette moto à vos envies, sa fourche hydraulique est inversée.

D'ailleurs, si nous déplorons l'absence d'un port USB, il convient de souligner la présence de l'écran embarqué. Ce dernier regroupe tout ce qu'il faut : la vitesse, le compteur kilométrique et le niveau de batterie. La Rider RS8, d'une hauteur de 820 mm, est la meilleure moto électrique 125cc conçue pour les motards de grande taille et de taille moyenne.

  • Autonomie réelle
  • Moto a une dimension imposante
  • Absence de port USB

Horwin CR6 : une version moderne du style classique du café racer

Caractéristiques techniques
  • Cylindrée : 125 cc
  • Poids : 134 kg
  • Puissance : 3500 W
  • Autonomie : 120 km
  • Vitesse Max : 95 km/h
  • Prix : 6 390 €

La Horwin CR6 est un café racer électrique au design rétro doté des dernières technologies, séduisant toutes les tranches d'âge. Elle constitue un mode de transport respectueux de l'environnement et un pas vers le développement durable. Elle permet de rouler sans aucun bruit. Même à vitesse maximale, le seul bruit produit est le bruit des pneus.

Horwin propose un grand nombre des dernières technologies pour faire de la conduite de la CR6 une expérience apaisante. Cette moto électrique dispose de phares LED avec feux de croisement et feux de route qui guident le cycliste dans l'obscurité. L'efficacité lumineuse et la visibilité sont cinq fois supérieures à celles des lampes halogènes.

La CR6 est propulsée par un moteur de 7 kW offrant une vitesse maximale de 90 km/h. De fait, la moto électrique 125cc peut passer de 0 à 60 en 6 secondes. Elle peut parcourir jusqu'à 120 km grâce à la batterie lithium-ion inamovible de 4 kWh qui met 3 heures pour passer de 0 à 80. %.

Horwin a équipé ce modèle d'un disque CBS de 240 mm à l'avant et d'un disque de 180 mm à l'arrière. Il dispose d'une suspension à fourche USD et d'un monoamortisseur et d'un grand écran fournissant toutes les informations nécessaires pendant un voyage.

  • Equipement haute gamme
  • Conception originale
  • Absence d'ABS

Sur-Ron Light Bee Homologué X : mariage entre motocross électrique et VTT

Caractéristiques techniques
  • Cylindrée : 125 cc
  • Poids : 47 kg
  • Puissance : 2050 W
  • Autonomie : 65 km
  • Vitesse Max : 25 km/h
  • Prix : 5 990 €

Lea Sur-Ron Light Bee Homologué X est la meilleure alternative à la moto électrique 125cc. Équivalent de 50 cm3, elle peut être conduite par ceux qui disposent d'un permis AM.

Le nom « X » indique que ce modèle plus performant comporte un contrôleur « X ». Cette moto électrique a une puissance de 2050 W. Elle est idéale pour les déplacements quotidiens, pour se rendre à l'école ou au travail par exemple. Mais là où laSur-Ron Light Bee Homologué X se distingue du pack, c'est dans ses prouesses tout-terrain, avec un contrôle de traction et des modes de conduite spécifiques au tout-terrain

La Sur-Ron Light Bee homologuée X offre les mêmes caractéristiques et composantes de Off Road XL. Elle comporte toutefois des accessoires incontournables pour circuler en toute sécurité : des rétroviseurs, des clignotants, un projecteur et un feu arrière à LED. Au niveau de son design et du choix des matériaux, tout montre le souhait d'offrir un modèle haut de gamme.

Sur-Ron Light Bee a un moteur central électrique. Pas besoin d'entretien, il peut développer une puissance de 5 kW en crête et un couple de 200 Nm. Par ailleurs, la batterie de ce motocross électrique se compose de cellules au lithium-ion . Cette dernière permet de rouler jusqu'à 120 km à 25 km/h avec le vent dans le dos.

Puissante, ludique et légère, la Sur-Ron Light Bee se manie aisément pour les habitués du VTT. Conçue pour un usage récréatif – voire sportif – elle est éligible aux primes écologiques.

  • Facile à manier
  • Puissance excellente
  • Couteux

L'Ovaobike MCR-H : la meilleure moto électrique 125cc polyvalente

Caractéristiques techniques
  • Cylindrée : 125 cc
  • Poids : 165 kg
  • Puissance : 2500 W
  • Autonomie : 110 km
  • Vitesse Max : 105 km/h
  • Prix : 10 890 €

Vous cherchez une moto électrique polyvalente ? Eh bien, optez pour l'Ovaobike MCR-H. Certes, son prix de près de 10 890 euros ne convient pas à tout le monde, mais cette moto électrique de 125cc compte parmi les plus convoitées.

D'un petit gabarit, elle sera aussi à son aise en ville qu'en périurbain. L'Ovaobike MCR-H est un équivalent 12cc, idéal pour une utilisation en ville. Elle est accessible avec un permis B complété d'une formation « 125 » de sept heures ou avec le permis moto, A2 ou A.

Avec ses dimensions moyennes, elle se montre autant performante en ville qu'en banlieue. Sa motorisation produit 7 kW en nominal tandis qu'en crête, elle atteint 9,1 kWh. Ce moteur permet de rouler à une allure maximale d'environ 105 km/h en mode Turbo contre 99 km/h en mode Sport.

En outre, la MCR-H exploite une batterie fixe de 4,8 kWh. Grâce à son chargeur intégré à bord de ce roadster, il est possible de recharger la batterie à partir d'une prise domestique de 220V.

Selon le fabricant, le véhicule couvre 110 kilomètres à une vitesse stabilisée de 50 kilomètres par heure. En réalité, en usage mixte (urbain et voie rapide), en présence d'un pilote pesant 80 kilos et sous une température avoisinant les 15°, cette autonomie se limitera à 70 kilomètres.

  • Freinage efficace
  • Coffre pratique
  • Suspensions rigides

La Tromox Ukko S : un roadster électrique 125cc au design futuriste

Caractéristiques techniques
  • Cylindrée : 125 cc
  • Poids : 110 kg
  • Puissance : 4000 W
  • Autonomie : 50 km
  • Vitesse Max : 93 km/h
  • Prix : 4 999 €

L'Ukko S semble sortir du futur, avec un design futuriste et très agressif. Il est totalement unique et attire les regards partout où il passe.

Mais ce qui la définit ne caractérise pas seulement par sa beauté. Cette moto electrique 125cc bénéficie de la meilleure technologie, laissant ses concurrents loin derrière. 

Tout d'abord, le cadre a été entièrement fabriqué en aluminium. Léger et résistant, il a passé plus d'un million de tests de fatigue aux vibrations.

Deuxièmement, il est doté d'un moteur électrique central et d'une courroie de transmission finale. Il s'agit d'une configuration que l'on rencontre habituellement sur les motos électriques puissantes et coûteuses. La puissance maximale est de 8000 W avec un couple maximal de 180 Nm, ce qui permet une vitesse maximale de 93 km/h.

Troisièmement, la batterie amovible est géante, 72V et 55Ah, ce qui permet une autonomie jusqu'à 160 km sur une seule charge. Enfin, elle dispose d'une application Tromox exclusive, avec localisation en temps réel, , Smart Key et un panneau numérique TFT couleur de 5,5 pouces. Pour compléter le tout, l'éclairage Full-LED, avec des phares LED à double lentille étanches IP67 avec verre optique.

  • Autonomie excellente
  • Faible poids
  • Aucun frein moteur en mode Sport

Motron vizion : une motocycle électrique Accessible sans permis

Caractéristiques techniques
  • Cylindrée : 125 cc
  • Poids : 100 kg
  • Puissance : 3700 W
  • Autonomie : 68 km
  • Vitesse Max : 45 km/h
  • Prix : 3 499 €

La Motron Vizion est un roadster électrique 50cc, destiné à une utilisation urbaine. Cet équivalent 50cc peut être accessible sans permis pour ceux qui sont nés avant le 1er janvier 1988. Dans le cas contraire, il faut un permis AM. Jouissant de deux pneus de 12 pouces, ce roadster électrique se manie très facilement. En ville, il peut circuler ou se garer très facilement.

La Motron Vizion a un moteur électrique central, dont la transmission est assurée par une courroie. Celui-ci délivre une capacité de 3 700 W. Une telle puissance lui permet de figurer parmi les motos 50cc les plus performantes du marché, au même titre que la meilleure moto électrique 125cc. Dotée d'une batterie amovible, cet équivalent 50 cm3 peut parcourir une distance maximale de 68 km en ville

La Motron Vizion permet de jouir d'une conduite écologique : absence de bruits et vibrations parasites du moteur. Des économies peuvent être réalisées grâce à la propulsion électrique.

  • Moteur puissant
  • Conduite très confortable
  • Autonomie faible

Comment choisir la meilleure moto électrique 125 cc ? 

 Le choix d'une moto électrique 125 cc implique de nombreux facteurs et il peut être difficile de savoir par où commencer. Ne vous inquiétez pas, nous avons tout ce qu'il vous faut. Voici quelques conseils de base pour choisir la meilleure moto électrique.

Déterminer son usage  

Le choix d'une moto électrique dépend de vos préférences personnelles et de l'usage que vous souhaitez en faire. Dans ce cas, vous devez faire votre choix en fonction de vos besoins spécifiques. Il peut s'agir des besoins

  • Touristiques
  • Escapades sportifs
  • Transport quotidien

Les conseils suivants déterminent en grande partie si vous pouvez emmener votre moteur électrique à travers le pays ou s'il est plus adapté aux déplacements entre le domicile et le bureau.

Autonomie  

Pour choisir la meilleure moto électrique, il faut tenir compte non seulement de la distance quotidienne en kilomètres, mais aussi de la nature de votre itinéraire (routes urbaines, autoroutes, zones rurales et accès aux stations de recharge).  

L'autonomie des moteurs électriques varie d'un modèle à l'autre. Les modèles plus légers offrent une autonomie d'environ 110 kilomètres, tandis que certains modèles plus lourds atteignent environ 250 kilomètres.

D'ailleurs, l'autonomie globale estimée indiquée dans les spécifications d'une machine peut être influencée par différents facteurs, tels que 

  • le « style » de conduite
  • les conditions météorologiques
  • le trafic routier
  • le type de rue
  • la taille et le poids du conducteur

Puissance, couple et vitesse

Maintenant que vous avez réfléchi à l'utilisation et à l'autonomie de votre moto, passons à sa puissance, son couple et sa vitesse. En d'autres termes, vous devez savoir à quoi vous attendre lorsque vous appuyez sur l'accélérateur !

Il existe une certaine confusion quant à la différence entre ces termes.

Examinons-les brièvement : 

  • Puissance – Elle sert à déterminer la puissance d'une machine.
  • Couple – Plus le couple est élevé, plus l'accélération est importante.
  • Vitesse –   La vitesse dépend de la puissance du moteur et du poids de la moto.

Hauteur de la selle, position de conduite et poids du véhicule

Il est important que la machine que vous choisissez ait un excellent rapport dimensions/poids et hauteur de selle. Une bonne ergonomie de la machine signifie que vous serez à l'aise et que vous maîtriserez la machine, quelle que soit votre position de conduite.

Cependant, votre position de conduite changera selon que vous vous déplacez en ville en position verticale ou que vous vous penchez vers l'avant dans les pentes. Le moteur doit donc s'adapter à votre position de conduite.

Assurance moto : un élément à considérer avant d'acheter une moto électrique 125cc

Quelle que soit la moto électrique 125cc que vous souhaitez acheter, vous devez connaître les réglementations qui s'appliquent sur ce genre de véhicule. En effet, vous n'avez pas le droit de circuler avec votre engin sur une voie publique si vous ne l'assurez pas préalablement auprès d'une compagnie spécialisée. Autrement dit, vous êtes obligé de couvrir votre moto par une garantie responsabilité civile qui va protéger les tiers des dommages causés par votre bolide. Néanmoins, si vous n'êtes pas à l'origine de l'accident, c'est vous qui bénéficiez de l'indemnisation de la part l'assureur de l'autre conducteur.

Si vous souhaitez tout savoir sur l'assurance moto, vous devez connaître les pénalités en cas de non-souscription et les types de contrats disponibles. Vous avez également intérêt à découvrir les garanties accordées par ce genre de police.

Quels sont les risques en cas de conduite sans police d'assurance ?

Si vous roulez sur une moto à moteur sans police d'assurance, vous risquez d'être condamné à une amende de 3 750 euros. En effet, il s'agit d'un délit puni par la loi pénale française.

Quel type de contrat d'assurance moto choisir ?

Pour trouver le contrat d'assurance moto qu'il vous faut, vous devez prendre en compte vos besoins en matière de protection. Votre choix va également dépendre de votre profil (jeune conducteur, motard malussé, motard résilié, permis A ou A2, etc.).

Quelles sont les garanties accordées par l'assurance moto ?

L'assurance moto peut vous fournir :

  • une garantie minimale (l'assurance au tiers) ;
  • une garantie enrichie (l'assurance intermédiaire ou « au tiers plus ») : protection contre le vol et l'incendie offerte ;
  • une garantie absolue (assurance tous risques) : indemnisation des dommages causés au véhicule et des dommages corporels.

Si vous optez pour cette dernière formule, vous pouvez être sûr d'obtenir une réparation financière, que vous soyez responsable ou non de l'accident.

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3 commentaires

3 commentaires

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  1. Quels sont les risques en cas de conduite sans police d’assurance ?

    Il faudrait préciser qu’en cas de dommages à un tiers -blessures ou dégradation de biens (le panneau de signalisation ou le lampadaire que vous avez cassé lors d’une sortie de route), les frais seront à votre charge et ça peut chiffrer très très vite jusqu’à plusieurs centaines de milliers d’Euros en cas de dommages corporels. Rassurez-vous le Fond de Garantie des Assurance paiera à votre place mais se retournera contre vous pour se faire rembourser. Certains paient depuis plusieurs dizaines d’années….

  2. Article mal fichu avec un gros mélange entre les engin de route et les gadgets de ville limite à 45kmh…
    Mais aussi de nombreuses incohérences entre le tableau de présentation rapide de chaque engin et sa présentation un peu plus détaillé…

    Le summum étant la partie assurance qui enfonce des portes ouvertes sur les assurances routière en général et non sur d’éventuelles pièges et astuces spécifiques aux deux roues élec …

    Du coup c’est fait avec quelle A-I ?

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