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Comment booster une moto électrique ?

booster une moto électrique

La moto électrique se distingue par son aspect écologique et son caractère économique. Cependant, sa vitesse de pointe pose souvent problème aux utilisateurs. Voici comment vous pouvez booster votre moto électrique.

Dans le secteur des transports urbains, les motos électriques comptent parmi les principaux moyens de locomotion en plein essor. Toutefois, elles ne sont pas toujours performantes en termes de vitesse. Pour y remédier, les motards peuvent les booster pour améliorer leur vitesse. Découvrez comment s'y prendre. 

Est-il possible de booster une moto électrique ?

En principe, les motos électriques ont une vitesse limitée. Or, cela peut être gênant pour ceux qui aiment rouler à vive allure. Pour y remédier, le débridage constitue l'une des meilleures solutions. En fait, cette opération permet d'augmenter les capacités de la moto afin de garantir un confort de conduite optimal. Mais comment faire pour débrider une moto électrique ? Voici quelques conseils pratiques.

Désactiver le limiteur de vitesse pour booster la moto électrique

En effet, l'une des méthodes permettant de débrider une moto électrique consiste à désactiver le limiteur de vitesse. Grâce à cette fonction, il est possible de limiter la vitesse du moteur électrique à une valeur préétablie. D'ailleurs, ce mécanisme permet aux constructeurs d'adapter la vitesse maximale autorisée du deux-roues aux normes de chaque pays. 

On compte en général trois types de limiteurs de vitesse.  

  • Limiteur analogique

Ce dernier comprend une série de condensateurs associés à une commande rotative ou à un commutateur DIP. En outre, il se place entre l'accélérateur et le contrôleur de puissance. Ce limiteur réduit directement la puissance de sortie du régulateur appliquée au moteur électrique par le biais d'une connexion câblée.

  • Régulateurs numériques

Il ressemble à une petite boîte électronique avec un microprocesseur intégré. Celui-ci permet de régler la vitesse de la moto par une commande digitale. Cependant, le processus est différent selon les fabricants, tout comme pour le limiteur analogique.

  • Régulateurs de flux intégrés au système informatique

Ce type de régulateur est un programme informatique incorporé au boîtier de commande. Il permet notamment de définir la vitesse maximale de votre deux roues. Afin de débrider une moto électrique équipée de ce genre de limiteur, il faut en général procéder à un diagnostic par ordinateur.

Booster une moto électrique en augmentant les performances du régulateur de vitesse 

De toutes les solutions proposées pour débrider une moto électrique, on peut mentionner en particulier l'augmentation des performances du régulateur de vitesse. Ce dernier constitue en fait un micro-ordinateur coordonnant la puissance du moteur. 

En fonction des informations que l'accélérateur envoie, le régulateur de vitesse calcule les besoins énergétiques nécessaires pour faire fonctionner le moteur. Par conséquent, une forte accélération se traduit par une forte intensité du courant alimentant le moteur.

Cependant, il faut savoir que ce principe ne s'applique que lorsque la configuration du moteur est préétablie. 

Rembobiner le moteur électrique pour booster la moto

Bien que moins courante, cette méthode contribue à optimiser l'efficacité de la motorisation et à augmenter la vitesse optimale de la moto. Son concept implique le rembobinage du stator pour accroître la puissance du moteur. Cette opération étant complexe, il faut ainsi un savoir-faire particulier pour la mener à bien. 

La moindre anomalie peut entraîner une défaillance du moteur électrique. La moindre anomalie risque de causer la panne du moteur, par conséquent, cette intervention ne peut être confiée qu'à un spécialiste.

Enfin, il convient de noter que l'industrie interdit le rebobinage des moteurs électriques. De fait, si vous utilisez ce moyen pour débrider votre moto électrique vous pouvez perdre toute garantie.

Booster une moto électrique : les conditions à respecter

Le décret d'avril 2016 portant sur comment débrider les motos électriques modifie la loi française en permettant aux deux roues dont la puissance dépasse les 100 ch de circuler sur la voie publique. Par ailleurs, il faut que ces motos bénéficient de l'ABS.

En outre, la moto en question doit être un équivalent de 125 cm2 et enregistrée au nom de l'utilisateur. Mais pour conduire une moto bridée de 125 cm3, il faut être âgé de 16 ans et titulaire d'un permis A1.

Mais si vous ne souhaitez pas débrider votre moto électrique, mais plutôt opter pour un puissant modèle de base, consultez notre 3 ci-dessous.

Top 3 des motos électriques performantes

La TC Max 

  • Caractéristiques techniques
  • Autonomie : 110 km
  • Puissance : 3900 W
  • Vitesse Max : 100km/h
  • Poids : 93 kg
  • Cylindrée : 125 cc

La Super Soco TC Max fait partie des meilleures motos électriques équivalentes à 125cc, les plus rapides du marché. Pour la conduire, il faut un permis B accompagné d'une formation de 7 heures.  

La TC Max se compose d'un moteur électrique silencieux fournissant 3,5 kW de puissance. Ce moteur lui permet d'atteindre les 100 km/h sur les voies rapides et/ou à 90 km/h sur les périphériques.

Grâce à sa batterie amovible, elle peut parcourir 60 kilomètres dans un environnement mixte.  

  • Design élégant
  • Présence d'un système d'alarme
  • Batterie plutôt lourde

La moto électrique CR6 

  • Caractéristiques techniques
  • Autonomie : 120 km
  • Puissance : 3500 W
  • Vitesse Max : 95 km/h
  • Poids : 134 kg
  • Cylindrée : 125 cc

Accessible avec un permis, la CR6 affiche un design nostalgique de café racer. Bénéficiant d'une structure raffinée et d'amortisseurs efficaces, cette moto électrique offre un grand confort de conduite.

La CR6 bénéficie en outre de nombreuses technologies de pointe. Elle embarque un large écran affichant les données requises lors de la conduite et des LED pour guider le motard à la tombée de la nuit. En outre, cette moto électrique intègre un moteur 6,2 kW ainsi qu'une transmission à 5 vitesses. Atteignant une vitesse maximale de 90 km/h, il lui faut 6 secondes pour effectuer une course de 0 à 60. Son autonomie atteint 120 km en roulant à une vitesse de 45 km/h environ. 

  • Un design inédit
  • Des équipements de pointe
  • Pas d'ABS

La Rider RS6 

  • Caractéristiques techniques
  • Autonomie : 100 km
  • Puissance : 3500 W
  • Vitesse Max : 120 km/h
  • Poids : 126 kg
  • Cylindrée : 125 cc

Vous envisagez d'acheter une moto électrique pour vos trajets quotidiens ? La Rider SR6 est une excellente option.  

Couvrant 100 km d'autonomie, il facilite vos trajets domicile-travail. Son poids incroyablement léger favorise le passage de 0 à 60 mph en 3 secondes seulement. La Rider SR6 fonctionne grâce à un moteur de 6 kW lui permettant d'atteindre 120 km/h.

La Rider SR6 intègre un affichage TFT qui indique la vitesse engagée, l'odomètre, le niveau de la batterie ainsi que le mode de conduite choisi. Il est également équipé d'un amortisseur à gaz à l'arrière.

  • Moto imposante
  • Autonomie importante
  • Absence de port USB

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