Une équipe de chercheurs a mis au jour une nouvelle faille de sécurité préoccupante pour les systèmes de conduite autonome. Des lumières clignotantes projetées sur les panneaux de signalisation routière peuvent tromper les caméras à capteurs CMOS des véhicules, induisant leurs systèmes de vision artificielle en erreur.
Des chercheurs ont récemment mis en lumière une potentielle nouvelle faille de sécurité menaçant les systèmes de conduite autonome. Leur découverte remet en cause l'un des principaux atouts de cette technologie de pointe : la vision par ordinateur.
Une découverte inquiétante
Pour démontrer cette faille, les experts ont conçu une attaque ingénieuse exploitant le fonctionnement même des caméras à capteurs CMOS équipant ces véhicules. La plupart de ces caméras capturent les images ligne par ligne au lieu d'un seul coup. C'est précisément ce mode de fonctionnement que l'attaque détourne à son avantage.
En projetant une lumière clignotante finement calibrée sur les panneaux routiers, les chercheurs sont parvenus à tromper les systèmes de vision artificielle. Au lieu d'identifier correctement la signalisation, ceux-ci perçoivent des rayures colorées qui faussent complètement leur interprétation.
Une menace sérieuse
Bien que cela puisse sembler anodin de prime abord, les conséquences sont de taille. Si le véhicule ne parvient pas à identifier correctement les panneaux routiers, il risque de prendre des décisions inappropriées, mettant en danger ses occupants et son environnement. Une première démonstration a révélé que cette attaque peut durablement berner les systèmes de vision artificielle des voitures autonomes.
Cette vulnérabilité met crûment en lumière les défis de sécurité auxquels doivent encore faire face les systèmes de vision artificielle équipant les voitures sans conducteur. Face à des attaques aussi inattendues qu'ingénieuses, les constructeurs automobiles n'ont d'autre choix que de revoir en profondeur leurs procédures de prévention et de protection.
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