La nouvelle vient de sortir ! Velotric dévoile le Tempo, un vélo électrique taillé pour la ville qui allie légèreté et prix doux. Avec ses 17,7 kg (15,4 kg batterie retirée), il se hisse sans effort au cinquième étage . Son moteur de 350W (650W en pic) et sa batterie de 374Wh offrent jusqu’à 96 km d’autonomie en mode éco.
Mais la vraie surprise, c’est son innovation : le Pulse Mode ajuste l’assistance en fonction de votre rythme cardiaque via un capteur connecté, et le système SensorSwap permet de basculer entre assistance à la pression et au pédalage . Le tout pour 1 499€. Une petite bombe !
Fini les vélos qui pèsent une tonne ?
Vous souvenez-vous de l’époque pas si lointaine où les vélos électriques ressemblaient à de véritables engins de chantier sur deux roues ? Ces monstres d’acier qu’il fallait hisper sur un porte-vélo en priant pour ne pas se coincer un nerf ? Velotric, la marque fondée par des vétérans de Lime, Giant et Specialized, semble avoir eu une révélation : et si on faisait un vélo électrique qui donne envie de pédaler, sans sacrifier la légèreté ?
Le nouveau Velotric Tempo vient d’être dévoilé, et son poids fait rêver : seulement 17,7 kilogrammes sur la balance. Pour ceux qui ont déjà porté un vélo électrique classique, c’est un peu comme passer d’un déménagement à une promenade de santé. Mieux encore, retirez la batterie et le voilà qui fond à 15,4 kg. Assez léger pour être hissé dans un appartement sans que le voisin du dessus n’entende un bruit suspect.
Un vélo à 1 305 euros, vraiment ?
Annoncé à 1 499 dollars, le Velotric Tempo s’affiche à environ 1 305 euros avec le taux de conversion actuel. Un positionnement tarifaire malin dans un segment où la légèreté se paie souvent au prix fort. Pas donné, certes, mais quand on compare aux tarifs pratiqués par certaines marques pour des modèles similaires, on est dans une fourchette qui pourrait faire réfléchir plus d’un citadin.
Est-ce qu’il a assez de punch pour la ville ?
Sous son look épuré, le Tempo cache un moteur de 350W (650W en crête) développant 45 Nm de couple. De quoi avaler les côtes sans transformer chaque sortie en séance de sport extrême, mais sans non plus vous propulser comme une fusée. C’est justement là que réside la philosophie du vélo : offrir juste ce qu’il faut d’assistance pour que la ville devienne un terrain de jeu accessible.
La batterie de 374 Wh annonce jusqu’à 96 kilomètres d’autonomie en mode d’assistance le plus faible. De quoi faire l’aller-retour au bureau toute la semaine sans brancher la prise, à condition de ne pas abuser du turbo à chaque démarrage.
Comment fait-il pour être aussi léger ?
Le secret tient dans un savant équilibre entre des composants choisis pour leur légèreté et l’absence de fioritures superflues. Pas de suspension lourde, pas de batterie démesurée, pas de cadre surdimensionné. Velotric a visiblement fait le choix de l’essentiel, celui qui permet de retrouver les sensations d’un vélo traditionnel tout en bénéficiant d’un coup de pouce électrique bienvenu.
La fréquence cardiaque peut vraiment contrôler l’assistance ?
C’est probablement la fonction la plus étonnante de ce Tempo. Velotric a intégré un « Pulse Mode » qui connecte le vélo à un cardiofréquencemètre ou une montre connectée. Le système ajuste alors automatiquement le niveau d’assistance pour vous maintenir dans votre zone d’entraînement cible. Imaginez : vous roulez tranquillement, votre cœur s’emballe un peu dans une côte, et le vélo comprend tout seul qu’il doit vous filer un coup de main.
Une technologie qu’on voyait jusqu’ici sur des vélos haut de gamme, et qui débarque aujourd’hui sur un modèle accessible. De quoi transformer le trajet domicile-travail en séance de sport parfaitement calibrée.
Un seul vélo pour deux styles de conduite ?
Autre innovation maligne : le système SensorSwap. D’un côté, un capteur de couple pour ceux qui veulent une assistance naturelle, proportionnelle à la force exercée sur les pédales. De l’autre, un capteur de rotation pour une assistance plus constante, idéale pour les trajets tranquilles. Et vous pouvez passer de l’un à l’autre selon vos envies.
C’est un peu comme avoir deux vélos en un, sans avoir à choisir entre la sportivité et la décontraction. Les puristes apprécieront la précision du capteur de couple quand ils voudront sentir la route, les flâneurs se laisseront porter par l’assistance continue quand ils rentreront fatigués du travail.
Peut-on vraiment le traquer comme un iPhone ?
Velotric n’a pas lésiné sur les gadgets technologiques. Le Tempo est compatible avec Apple Find My et Android Find Hub. Perdre son vélo dans une rue commerçante bondée ? Plus la peine de courir comme un fou dans toutes les directions, votre téléphone s’occupe de le localiser.
L’ouverture sans clé par NFC ajoute une touche de modernité qui est bienvenue. Plus besoin de fouiller ses poches à la recherche du trousseau, un geste du poignet suffit pour déverrouiller la bête.
La batterie résiste vraiment à la piscine ?
Les ingénieurs de Velotric ont visiblement poussé le vice assez loin. La batterie est certifiée IPX7, ce qui signifie qu’elle peut survivre à une immersion dans un mètre d’eau pendant trente minutes. Le journaliste d’Electrek raconte même avoir plongé une batterie dans un seau d’eau avant de la remettre en place, constatant avec étonnement que le vélo redémarrait sans problème.
De quoi affronter les averses parisiennes ou les orages lyonnais sans craindre le court-circuit. Et pour les plus téméraires, sachez que la certification UL garantit aussi une sécurité électrique irréprochable.
Pourquoi ce vélo pourrait-il changer la donne ?
Après des années à voir les modèles s’alourdir avec des batteries toujours plus grosses et des moteurs toujours plus puissants, on assiste à un début de contre-tendance. Les cyclistes redécouvrent le plaisir simple de pédaler sur une machine qui n’a pas l’air de sortir d’un catalogue de motos électriques.
Le Tempo incarne parfaitement cette évolution. Sans être le plus léger du marché, il se positionne dans ce « juste milieu » qui pourrait séduire une foule de citadins. Assez puissant pour être utile, assez léger pour rester agréable, assez technologique pour être connecté, assez simple pour ne pas donner mal à la tête.
Une nouvelle direction pour Velotric ?
La marque, pourtant jeune, s’était surtout fait connaître avec des modèles plus imposants comme les fat-bikes ou les vélos d’aventure. Ce virage vers la légèreté n’est sans doute pas anodin. Il traduit une volonté d’élargir son public, d’aller chercher ces cyclistes qui hésitent encore à passer à l’électrique de peur de perdre les sensations du vélo traditionnel.
Le Tempo pourrait bien être la réponse à cette hésitation. Une porte d’entrée élégante vers un monde où l’assistance électrique se fait discrète mais efficace. Après tout, comme le dit si bien l’adage revisité par l’équipe d’Electrek : en matière de vélo urbain, parfois, moins c’est vraiment plus.
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Au cœur de l'équipe TechNPlay, en tant que rédactrice en chef, je suis votre sentinelle dédiée à l'univers fascinant des montres connectées et des véhicules électriques. Etant donné que la technologie évolue à la vitesse de la lumière, ces petits bijoux technologiques suscitent mon admiration et ma curiosité. Chaque avancée...
