Oubliez les chemins trop sages. Le nouveau vélo électrique de Trek, le Borrego+ chausse des pneus XXL et ne craint pas la boue. Conçu pour les amateurs de sensations, ce tout-terrain embarque une poignée d’accélérateur façon moto.
Il y a de quoi bondir au démarrage sans forcer. La motorisation musclée et le cadre robuste promettent de grimper partout, des sentiers forestiers aux dunes de sable. Un deux-roues qui flirte avec le fat bike et qui devrait ravir les aventuriers en quête d’un coup de pouce pour repousser leurs limites. Voici la bête en détail.
Le Trek Borrego+ en un coup d’œil, un fat bike électrique qui ne craint ni la boue, ni les dunes :
- Moteur Hyena 750 W coupleux (90 Nm), batterie 720 Wh pour 70 miles d’autonomie, pneus 4″ et charge utile de 440 lb.
- Équipement complet : fourche suspendue, freins hydrauliques, éclairage, porte-bagages et appli connectée.
- À partir de 2 200 €, disponible en trois tailles et déjà en vente.
Qu’est-ce qui distingue le Trek Borrego+ des autres vélos électriques tout-terrain ?
D’emblée, le Borrego+ se démarque. Il a un cadre en alliage d’aluminium robuste et de pneus Bontrager larges de 26 x 4 pouces. Concrètement, ce choix lui confère une assise très stable sur le sable, la neige ou les chemins accidentés.
Par ailleurs, bien que son cadre soit partagé avec les modèles Electra Townie Go et FX+1, Trek a ici privilégié le confort et la polyvalence. En outre, l’ensemble supporte une charge maximale impressionnante de 440 lb. Cela ouvre ce fat bike à un très large éventail de gabarits sans jamais sacrifier la rigidité.
La motorisation et l’autonomie du Borrego+
Côté motorisation, ce vélo embarque un moteur Hyena de 750 W. Il est logé dans le moyeu arrière, délivrant un couple généreux de 90 Nm. De quoi affronter sans peine les côtes les plus exigeantes. Quant à la batterie, elle affiche une capacité de 720 Wh. Selon la marque, cela assure une autonomie de 70 miles avec une seule charge.
Pour ce qui est de la vitesse, vous pouvez opter pour les classes 1 et 2 limitées à 20 mph, ou pour le modèle S de classe 3 capable d’atteindre 28 mph en assistance. En revanche, il faudra composer sans prolongateur d’autonomie.
Quel équipement de série rend ce vélo électrique si pratique au quotidien ?
Pour le confort, Trek a visiblement misé sur une transmission Shimano Acera à 8 vitesses et une fourche à suspension à ressorts hélicoïdaux de 80 mm. Par ailleurs, une tige de selle suspendue filtre les vibrations tout au long du trajet.
En matière de sécurité, les freins à disque hydrauliques Tektro répondent présents, tandis que des éclairages et des clignotants intégrés renforcent la visibilité. En prime, le porte-bagages MIK supporte jusqu’à 60 lb de chargement, et un support de potence SP Connect permet de fixer son smartphone. Bref, tout est pensé pour les trajets utilitaires.
L’application Trek Central enrichit l’expérience de conduite
Grâce à la connexion avec l’application Trek Central, le Borrego+ devient un véritable vélo intelligent. Les cyclistes peuvent y régler finement les paramètres du moteur et activer une fonction de verrouillage à distance. De plus, l’écran affiche des estimations d’autonomie en temps réel, ce qui aide à planifier sereinement les longs parcours.
Enfin, le suivi des itinéraires permet d’analyser ses performances. Toutefois, il est bon de noter que ce modèle fait l’impasse sur le chargeur magnétique EZ Mag, pourtant disponible sur d’autres VAE récents de la marque.
Prix, tailles et disponibilité du nouveau Trek Borrego+
Côté tarif, le Borrego+ est proposé à partir de 2 499,99 $ soit 2 195,57 €, un positionnement compétitif pour un fat bike électrique aussi équipé. En ce qui concerne les dimensions, il se décline en trois tailles (S, M et L) pour s’adapter à différentes morphologies, pour un poids total avoisinant les 39,46 kg.
Enfin, les acheteurs intéressés peuvent d’ores et déjà se le procurer directement sur le site officiel de Trek. Une disponibilité immédiate qui contraste avec les délais souvent observés sur ce segment très prisé des vélos électriques à pneus surdimensionnés.
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Au cœur de l'équipe TechNPlay, en tant que rédactrice en chef, je suis votre sentinelle dédiée à l'univers fascinant des montres connectées et des véhicules électriques. Etant donné que la technologie évolue à la vitesse de la lumière, ces petits bijoux technologiques suscitent mon admiration et ma curiosité. Chaque avancée...
