Rouler sans jamais avoir à chercher une prise électrique : c’est la promesse du nouveau vélo électrique signé Phosgo. Grâce à des panneaux solaires intégrés au cadre et à la roue arrière, ce deux-roues annonce une autonomie record de 193 kilomètres en une seule charge solaire.
Le Phosgo Go 5 Ultra recharge au soleil et promet 193 km sans prise.
_ Moteur Bafang 750 W (910 W en pointe), batterie 720 Wh, cellules solaires dans les jantes, vitesse jusqu’à 45 km/h.
_ GPS, 4G, alarme, détection de chute et assistant IA : un vélo connecté à prix cassé en précommande (2 199 €)
De quoi envisager de longues escapades en pleine nature sans la moindre angoisse de la panne sèche. La marque, encore discrète, pourrait bien frapper un grand coup avec ce modèle qui allie mobilité douce et indépendance énergétique. Une petite révolution sur deux roues qui mérite toute notre attention.
Phosgo Go 5 Ultra : une révolution solaire sur deux roues
La jeune marque Phosgo dévoile le Go 5 Ultra, présenté comme le tout premier vélo électrique solaire produit en série. Ce modèle pèse environ 36 kg et intègre des cellules solaires à haut rendement directement dans ses jantes. Par conséquent, l’utilisateur peut dire adieu à la recharge sur secteur. En effet, l’énergie captée garantit une autonomie prolongée sans effort. Ainsi, Phosgo propose une expérience de conduite véritablement durable, taillée pour les aventuriers en quête d’indépendance énergétique.
Quelle motorisation et quelle autonomie propose le Go 5 Ultra ?
Le Go 5 Ultra américain embarque un moteur central Bafang de 750 W, culminant à 910 W en puissance de pointe. Il délivre un couple massif de 150 Nm et propulse le vélo électrique jusqu’à 45 km/h. Le modèle européen, quant à lui, se limite à un moteur Bafang M430 de 250 W, pour un couple de 120 Nm et une vitesse bridée à 25 km/h. De plus, une batterie de 720 Wh offre jusqu’à 193 km d’autonomie grâce à l’apport solaire continu.
Quels équipements intelligents distinguent le Go 5 Ultra ?
La connectivité constitue un autre pilier de ce vélo hors normes. L’engin dispose d’une alarme antivol, d’une détection de chute et d’un verrouillage à distance. Par ailleurs, un assistant vocal basé sur l’IA épaulera le cycliste. Le vélo intègre également un GPS, la 4G et le Bluetooth pour une liaison en temps réel. Un régulateur MPPT optimise la charge solaire. Ainsi, l’application compagnon centralise toutes les données de trajet et de sécurité.
Le modèle Go 5, une alternative plus accessible
Phosgo lance également le Go 5, une version légèrement moins puissante. Le modèle américain profite d’un moteur Bafang de 500 W au couple de 140 Nm. Le modèle européen se dote du moteur Bafang de 250 W réglementaire, développant 120 Nm. Les deux variantes partagent une batterie de 480 Wh. Grâce à l’énergie solaire, l’autonomie annoncée atteint 95 km. Ainsi, ce modèle constitue une porte d’entrée idéale dans l’univers solaire de la marque.
Des prix très élevés, mais une remise de lancement spectaculaire
Le tarif officiel du Go 5 Ultra s’élève à 5 999 $ (environ 5 519 €). Le Go 5 est affiché à 4 999 $ (environ 4 599 €). Toutefois, Phosgo propose une offre de précommande que tout amateur de cyclisme écologique pourrait considérer comme intéressante si le modèle lui plaît. En effet, une réservation avec un acompte de 50 $ (environ 46 €) permet de bénéficier d’une remise de 63 %. Par conséquent, le prix du Go 5 Ultra chute à 2 199 $ (environ 2 023 €). Les commandes sont ouvertes sur le site officiel de la marque.
Un lancement fixé au 27 juillet 2026
Phosgo prévoit la sortie officielle de ses vélos solaires le 27 juillet 2026. Les acheteurs peuvent d’ores et déjà réserver leur exemplaire directement sur le site de la marque. En effet, les précommandes détermineront le succès de cette technologie inédite. Ainsi, l’été s’annonce placé sous le signe de l’innovation photovoltaïque. Ce lancement marque un tournant pour la mobilité électrique, en promettant aux cyclistes une liberté totale grâce à la seule puissance du soleil.
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