La crise sanitaire aura vu passer différents moyens de locomotion autres que les transports en commun ou les voitures. Le vélo a alors fait de nombreux initiés un peu partout dans le monde. Et il s’avère parfois plus pratique et écologique de circuler en vélo électrique dans les grandes villes. Gboost vous propose un kit à installer sur votre ancien vélo qui pourrait vous étonner.
Un kit facile d’utilisation
“Electrique, puissant, compact, silencieux et ultra léger”, le kit Gboost est à la fois pratique et simple à utiliser. S’installant à la manière d’un accessoire, le vélo n’a pas besoin du moindre changement ou adaptation.
Pour monter ce kit, c’est très simple. Il y a seulement besoin de fixer le bloc moteur sous le pédalier et de le visser au cadre ; installer correctement le câblage et les commandes au guidon ; ainsi que placer la batterie à la place du porte-bidon.
Le bloc moteur pèse seulement 950 grammes. “Il peut être complètement débrayé pour continuer à utiliser son vélo Gboost sans assistance, comme un vélo normal, supprimant ainsi la crainte de tomber en panne de batterie. Il est également possible de le garder embrayé pour recharger sa batterie lorsque le cycliste est en descente.”
De plus, le kit “n’engendre aucun effort sur le cadre et conserve donc l’homologation du vélo” précise l’entreprise française.
Une application smartphone pour une meilleure utilisation
C’est d’un simple geste de la main que le cycliste peut connecter le contrôleur Gboost à son smartphone (iPhone et Android). Bluetooth, le kit Gboost permet la possibilité d’ajuster, via des curseurs, la vitesse ainsi que la puissance des 5 modes d’assistance. D’autres options sont également proposées comme le mode anti-vol et le mode enfants.
“Une option de débridage à 35km/h (800W) est possible via l’application smartphone à 250 euros. Pour son usage sur la voie publique, cela nécessitera d’immatriculer son deux roues” explique la marque.
Kit Gboost 2021, quelle batterie choisir selon son budget ?
C’est à travers trois modèles différents que Gboost dévoile sa version 2021 du kit complet :
« – Gold Gboost V8 2021 et batterie Smart : le meilleur rapport performance prix et poids ultra léger.
L’alliance du moteur haut rendement ultra silencieux avec la batterie de 251 Wh. (vitesse de 25 km/h -autonomie 40km). Prix : 899€
– Gold Gboost V8 2021 et batterie longue distance : la vitesse et la puissance sont conformes à l’UE (vitesse de 25 km/h, batterie de 365 watts/heure et puissance en continu de 250 watts / puissance de pointe de 500 watts – autonomie : 60km). Prix : 1049€
– Gold Gboost V8 2021 et batterie extra longue distance : la vitesse et la puissance sont conformes à l’UE (vitesse de 25km/h, batterie de 441 watts/heure et puissance en continu de 250 watts / puissance de pointe de 500 watts – autonomie 75km). Prix : 1179€ «
L’entreprise spécialisée dans le vélo compte bien s’imposer en France et plus loin encore. Ses différents modèles et accessoires pourraient s’avérer utiles pour la transition des moyens de locomotion. Le kit “offre une seconde vie à votre vélo musculaire. Moins cher qu’un véritable vélo électrique, il est éligible aux aides locales.”
