Test de la NAVEE XT5 Ultra : Pourquoi cette trottinette smart est l’une des plus complètes du marché ?

La NAVEE XT5 Ultra m’a donné une idée de ce qu’est une trottinette intelligente et polyvalente. Elle offre une expérience de conduite urbaine vraiment exceptionnelle.

Avec la NAVEE XT5 Ultra, le constructeur franchit un cap important dans la mobilité urbaine premium. Ce modèle ne se contente pas d’une fiche technique impressionnante. Il promet une alliance inédite entre puissance brute et intelligence logicielle. Dès le déballage, son gabarit imposant et son design résolument technologique m’ont en tout cas marqué. Entre ses 4400 W de puissance maximale et ses fonctions connectées, cette trottinette s’affirme comme la nouvelle référence du segment Smart & Powerful.

Fiche technique de la NAVEE XT5 Ultra

Performances et motorisation

• Puissance nominale : 2 x 500 W.
• Puissance en crête (Peak) : 2 x 2200 W.
• Vitesse maximale : 25 km/h (bridée pour la France) / jusqu’à 50 km/h sur voie privée.
• Pente maximale : jusqu’à 45 % d’inclinaison.
• Modes de conduite : Eco, Drive, Sport, Sport+ et Mode piéton.

Batterie et autonomie

• Capacité de la batterie : 46,8 V – 19,2 Ah (soit 899 Wh).
• Autonomie maximale : jusqu’à 90 km, variable selon le poids, la température et le mode choisi.
• Temps de charge standard : environ 5 à 6 heures.
• Option Flash Charge : compatible avec un chargeur rapide 10 A pour une réduction du temps de charge à environ 2 à 3 heures.

Confort et tenue de route

• Pneumatiques : 12 pouces, pneus tubeless hybrides conçus pour l’asphalte et les chemins.
• Suspension : système de double suspension breveté Damping Arm, c’est-à-dire bras oscillant à ressort.
• Système TCS : Traction Control System pour empêcher le patinage sur sol glissant.

Sécurité et freinage

• Freinage : triple système comprenant deux freins à disque (120 mm) et un frein électronique E-ABS.
• Éclairage : phare avant LED haute puissance (automatique), clignotants intégrés, feu arrière avec signal de freinage.
• Étanchéité : certification IPX6, résistance aux jets d’eau puissants et à la pluie.

Technologies et dimensions

• Écran : dalle LED de 5 pouces en couleur (affichage vitesse, batterie, modes).
• Localisation : compatibilité native avec le réseau Apple Find My (iOS).
• Sécurité connectée : système NavFlylock (verrouillage/déverrouillage automatique avec l’application).
• Poids de la trottinette : 38,6 kg.
• Charge maximale supportée : 150 kg.
• Dimensions de la trottinette pliée : 1360 x 627 x 1400 mm.

Un châssis taillé pour l’aventure

Loin des structures frêles, cette trottinette s’appuie sur un cadre en alliage d’aluminium à haute résistance. Elle peut supporter les contraintes les plus rudes sans broncher. Les finitions sont exemplaires, avec une intégration soignée de la câblerie. Son plateau large permet d’adopter une position de conduite naturelle. Le mécanisme de pliage a été particulièrement bien pensé pour assurer une rigidité totale de la colonne de direction. Vous évitez alors tout jeu désagréable après quelques semaines d’utilisation intensive.

Cette qualité de fabrication supérieure et la sensation de durabilité me rappellent d’ailleurs les standards observés lors de notre test de la NAVEE XT5 Pro. À la différence que cette version Ultra se trouve un cran au-dessus en termes de densité et de résistance aux chocs. J’ai aussi l’impression ici que la marque a conçu un véhicule capable de durer dans le temps. Peu importe les irrégularités du revêtement ou les conditions météo, sa certification d’étanchéité rassure pour les trajets sous la pluie.

La force brute du double moteur

Le véritable tempérament de la bête se révèle dès que vous actionnez la gâchette d’accélération. Grâce à ses deux moteurs délivrant une puissance phénoménale de 4400 W en crête, la trottinette offre des reprises fulgurantes. Celles-ci sécurisent les insertions dans le flux de circulation. Cette débauche de puissance n’est pas qu’une question de vitesse, mais surtout d’aisance dans le relief. La NAVEE XT5 Ultra se joue des côtes les plus sévères, avec une capacité de franchissement annoncée à 45 %. J’ai aussi pu vérifier sur le terrain l’absence totale d’essoufflement.

Pour gérer cette fougue, quatre modes de conduite sont disponibles. Ils permettent de passer d’une douceur idéale pour les zones piétonnes à une nervosité radicale en mode Sport+. Cette réserve de couple permanente est un confort absolu au quotidien, car elle permet de s’extraire de situations complexes. Vous pouvez aussi redémarrer avec vigueur après chaque arrêt pour une conduite dynamique et particulièrement fluide en milieu urbain dense.

L’impact des roues de 12 pouces

NAVEE a fait un choix audacieux de pneumatiques pour ce modèle. Alors que le marché se contente généralement de roues de 10 pouces, la XT5 Ultra opte pour des pneus massifs de 12 pouces. Ce gain de diamètre transforme littéralement l’expérience de route. Je n’ai pas ressenti les défauts du bitume et les obstacles comme les joints de dilatation ou les petits nids-de-poule.

Pour parfaire ce confort haut de gamme, le constructeur a intégré un système de double suspension avant et arrière particulièrement souple. L’amortissement absorbe les chocs sans les répercuter dans les poignets ou dans les jambes. J’ai eu la sensation de me déplacer en tapis volant même sur des pavés anciens. La stabilité en ligne droite est impériale, et la largeur des pneus garantit une surface de contact au sol généreuse. Cette configuration renforce aussi l’adhérence lors des prises d’angle ou des freinages d’urgence. Je suis certain que comme moi, vous allez rapidement vous sentir en totale maîtrise de l’engin, quelle que soit la qualité du sol.

Le système TCS et son écosystème intelligent

L’aspect intelligent de cette trottinette ne se limite pas à un simple écran connecté. Elle intègre des technologies de pointe comme le Traction Control System. Ce dispositif électronique empêche le patinage des roues sur les surfaces glissantes — bandes blanches mouillées ou plaques d’égout. C’est un atout sécurité important qui évite bien des chutes sur des routes détrempées.

Le freinage de la NAVEE XT5 Ultra est tout aussi sérieux, il combine des disques performants et un système E-ABS. La combinaison empêche le blocage des roues pour garder le contrôle de la trajectoire en toute circonstance.

Côté connectivité, la compatibilité avec le réseau Apple Find My change la donne pour la sécurité contre le vol. Vous pouvez localiser votre trottinette en temps réel depuis votre smartphone avec une précision redoutable. Le déverrouillage se fait de manière transparente à l’aide de l’application ou par un code sécurisé. C’est pratique de ne pas avoir besoin de transporter une clé physique qui pourrait être égarée.

Une endurance à l’épreuve de la ville

Pour alimenter un tel monstre de puissance, NAVEE a installé une batterie généreuse capable d’offrir jusqu’à 75 km d’autonomie théorique. Cette valeur varie évidemment selon votre poids et votre nervosité au guidon. Néanmoins, la trottinette peut couvrir de très longues distances sans jamais craindre la panne sèche. C’est ce que j’ai pu vérifier pendant mes escapades. La gestion électronique de l’énergie est optimisée pour préserver la santé des cellules sur le long terme. Cela garantit une puissance constante même lorsque la batterie commence à faiblir.

D’autre part, le port de charge est facile d’accès tout en étant bien protégé contre les impuretés. Bien que le gabarit demande un certain effort pour le transport manuel, l’endurance proposée justifie largement ce choix. Vous serez d’accord si, comme moi, vous souhaitez remplacer votre voiture ou les transports en commun. Pour maximiser votre rayon d’action, je recommande d’utiliser le freinage régénératif au maximum de sa puissance. Vous pouvez faire cela avec les réglages de l’application. Cette configuration permet de recharger légèrement la batterie lors de chaque descente ou décélération.

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