RGNT, une marque déjà bien implantée dans l’univers des motos électriques, annonce une nouveauté intéressante. Elle a déjà réussi à séduire les amateurs de motos vintage avec ses modèles Classic et Scrambler. Cette fois, le fabricant s’apprête à lancer la RGNT Turbo, une moto électrique encore plus performante avec un design rétro.
Une puissance hors du commun pour une moto électrique
Le point fort de cette moto réside dans ses performances. Ce modèle 125 électrique, limité à une puissance nominale de 11 kW, peut atteindre des crêtes à 46 kW. Le gain est donc impressionnant par rapport aux 21 kW de ces prédécesseurs en version « Sport Edition ». Avec cette puissance, la moto électrique rétro RGNT Turbo atteint les 120 km/h en vitesse de pointe. Elle peut même passer de 0 à 100 km/h en seulement 4 secondes.
La batterie de ce véhicule reste un mystère, bien que le constructeur annonce une autonomie de 150 km en usage combiné. Ce chiffre laisse présager une batterie d’environ 12 kWh. Pour la recharge, la moto électrique RGNT Turbo au style rétro sera équipée d’une prise Type 2. Cela permet une charge de 20 à 80 % en à peine 1h30. De plus, elle bénéficie d’un temps de recharge réduit et d’une autonomie suffisante pour des déplacements urbains.
La RGNT Turbo, une moto électrique rétro au prix attractif
En termes de prix, ce nouveau bijou de RGNT devrait débuter à 9 995 euros. La réduction est significative par rapport aux prix des autres modèles de la gamme qui frôlent les 12 000 euros. Ce tarif compétitif rend ce deux-roues motorisé particulièrement attractif pour les motards en quête de puissance et d’innovation. Après tout, son prix abordable se combine à d’excellentes caractéristiques techniques.
En outre, je n’ai pas encore les détails concernant les précommandes et les spécifications finales de la moto électrique rétro RGNT Turbo. Cela dit, le lancement de ce modèle pourrait bien marquer un tournant dans la montée en puissance des motos électriques. Si elle vous intéresse, cette moto sortira au mois de mars 2025.
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