Un moteur de vélo électrique offre une assistance au pédalage qui facilite les montées et les longs trajets. Dans la plupart des cas, un capteur détecte le mouvement des pédales et active le moteur pour assister le cycliste selon le niveau d’aide souhaité. La puissance moteur, mesurée en watt, détermine la force avec laquelle le vélo sera propulsé. Si elle est élevée, l’assistance devient importante, mais elle a également une incidence sur l’autonomie de la batterie. Bien connaître ce genre de détails techniques vous aidera à choisir votre moteur de vélo électrique.
Les différents types de moteurs pour vélo électrique
Le moteur de vélo électrique se compose généralement d’une batterie, d’un capteur de pédalage, d’un contrôleur et du moteur lui-même. Ce dernier convertit l’énergie stockée dans la batterie en énergie cinétique pour faire avancer le vélo. On compte actuellement diverses technologies de moteurs.
Le système moteur-roue. C’est le système le plus répandu sur le marché. Le moteur-roue, comme son nom l’indique, est intégré dans le moyeu. Il est situé à l’avant ou à l’arrière du vélo. Ce type de moteur est apprécié pour sa simplicité d’installation et son entretien minimal. Toutefois, il peut parfois proposer moins de contrôle et de confort comparé aux autres systèmes.
Le moteur pédalier. À l’instar des modèles Bosch et Bafang, ce système gagne en popularité grâce à sa capacité d’offrir une assistance naturelle et proportionnée. Placé au centre du vélo, ce moteur améliore la répartition du poids et optimise l’efficacité énergétique.
Pour aller plus loin, vous pouvez lire nos articles :
Ce moteur électrique chinois hyper-performant révolutionne le marché des vélos électriques !
Vélo électrique : Bosch a de la concurrence avec l’arrivée d’un nouveau moteur hyper puissant
Vélo électrique : en intégrant une partie inédite, ce moteur change tout !
Les principales marques de moteur pour vélo électrique
De nombreuses marques partagent le marché du moteur de vélo électrique. Elles se distinguent par la qualité de leurs produits et l’innovation apportée dans le domaine. Chaque fabricant présente des caractéristiques uniques, ce qui permet aux utilisateurs de choisir selon leurs préférences et leurs attentes. Les marques leaders dans ce secteur incluent notamment Bosch et Yamaha. Ces deux griffes sont respectivement d’origine allemande et japonaise. Elles restent connues pour la fiabilité et la robustesse de leurs moteurs d’assistance au pédalage.
Panasonic est aussi réputée pour sa technologie avancée et son attention portée aux détails, en offrant des moteurs silencieux et économiques. D’autres entreprises, bien qu’étant peut-être moins connues, proposent des produits compétitifs. Bafang dispose, par exemple, de solutions variées adaptées à différents types de cyclistes. Leur gamme comprend toutes les déclinaisons possibles, du moteur-roue avant au kit moteur pédalier. Ce dernier permet une personnalisation poussée selon les attentes de performance et de coût.
Comment choisir le moteur de son vélo électrique ?
Choisir le bon moteur est important pour assurer satisfaction et efficacité. Pensez d’abord à l’environnement dans lequel vous allez rouler. Pour des trajets urbains plats, un moteur-roue suffira en général. Pour les terrains vallonnés ou complexes, opter pour un moteur pédalier peut s’avérer judicieux. Réfléchissez également à la puissance moteur nécessaire. Si vous prévoyez de longs trajets ou de transporter des charges lourdes, un moteur plus puissant pourrait être avantageux, même si cela signifie potentiellement charger la batterie plus fréquemment. Un moteur pédalier, idéal pour les VTT, propose en général une meilleure distribution du poids et de meilleures performances en montée. À l’inverse, les moteur-roues sont généralement plus faciles à installer et d’entretien facile, idéal pour les longues lignes droites en milieu urbain.
De nombreux amateurs optent désormais pour des kits pour vélo électrique afin d’adapter leur cadre existant, ce qui permet d’éviter l’achat d’un nouveau modèle entièrement équipé. La compatibilité avec votre style de vie joue par ailleurs un rôle majeur. Modifiez votre vélo avec des composants accessibles. Privilégiez la facilité d’entretien. Enfin, familiarisez-vous avec les marques citées et effectuez un essai, si possible. Il vaut mieux ressentir directement les bénéfices de chaque type de motorisation. Sachez d’ailleurs que la technologie en matière d’assistance au pédalage évolue à grande vitesse. Désormais, il est possible d’installer un petit moteur électrique invisible, mais ultrapuissant pour changer la donne.
Le moteur électrique Brose, le raffinement technologique
À ne pas confondre avec Bosch, Brose est une marque de moteur pour vélo électrique à part entière célèbre pour sa qualité et ses performances. La plupart de ses modèles proposent une puissance de 250 W et un couple de 90 Nm. Cela les rend très performants. Avec un poids de seulement 3,4 kg, ce sont les moteurs les plus légers sur le marché. Conçu pour offrir à la fois puissance et fluidité, un kit moteur Brose ne fait pas perdre cette agréable sensation naturelle lors du pédalage. De plus, il est équipé de trois capteurs. Ils calibrent le couple, la cadence de pédalage et la rotation pour une assistance électrique aussi réactive qu’équilibrée.
De conception allemande, ce pack garantit robustesse et longévité. De tels points forts le placent parmi les motorisations préférées des amateurs de VTT et de cyclisme urbain. Son fonctionnement silencieux fait de même partie des principaux atouts du moteur Brose. Beaucoup de cyclistes accordent une importance particulière à une conduite discrète, surtout dans un environnement urbain. La technologie allemande de Brose s’adapte bien aux vélos de type VTT grâce à sa capacité à gérer des terrains difficiles sans compromettre la performance. Avec l’utilisation tout-terrain, ce moteur montre toute sa puissance et son efficacité. Son motoréducteur avec un rapport de 1:27 garantit un rendement et une réactivité élevés.
Les moteurs SRAM, l’innovation à l’américaine
SRAM est un nom que beaucoup associent directement à l’innovation dans le domaine du cyclisme. Le moteur électrique de cette marque propose une poussée dynamique avec une efficacité énergétique impressionnante. SRAM a récemment lancé sa gamme appelée Eagle Powertrain. Développés en collaboration avec Brose, ses différents modèles offrent une puissance maximale de 680 W et assurent un couple de 90 Nm.
Le moteur SRAM a le mérite d’être adaptable. Cela facilite grandement l’intégration dans différents types de vélos grâce à son design compact et polyvalent. Décliné en différents niveaux de puissance, cet équipement excelle dans l’adaptation aux besoins spécifiques des cyclistes. Que ce soit pour grimper des pentes raides ou pour les trajets quotidiens en ville, il répond présent. Ceux qui cherchent des kits pour transformer leur vélo classique ne seront pas déçus en portant leur choix sur SRAM. Cette dernière est une marque américaine fondée en 1987, à Chicago, aux États-Unis.
Le micromoteur vélo électrique ZF : vers l’invisibilité
Avec l’augmentation de la demande pour des solutions discrètes, le micromoteur vélo électrique ZF gagne en popularité. Ce moteur révolutionne le marché en proposant une intégration quasiment invisible. La discrétion du dispositif permet de conserver l’esthétique classique d’un vélo tout en bénéficiant de l’assistance électrique. Le ZF CentriX est disponible en deux versions. La première propose un couple de 75 Nm et une puissance maximale de 450 W. L’autre atteint un couple de 90 Nm et une puissance maximale de 600 Watts.
Les différentes versions du ZF CentriX offrent plusieurs modes d’assistance, dont Sport, Active et Eco afin de s’adapter à différents styles de conduite. Sur Boost, le moteur procure une assistance immédiate dès la pression sur la pédale. La légèreté est un autre avantage significatif du moteur ZF. Son poids plume de 2,5 kg ne nuit aucunement à la maniabilité de votre vélo, ce qui le rend très attractif pour les amateurs de designs minimalistes. Une véritable avancée pour ceux souhaitant intégrer un moteur sans changer l’apparence de leur machine, tout en assurant une assistance adéquate.
Le moteur chinois Mivice : entre accessibilité et performance
Les moteurs chinois, comme ceux de Mivice, ouvrent de nouvelles voies pour les cyclistes soucieux de leur budget, mais désireux de ne pas sacrifier la performance. Ces dispositifs low cost sont réputés pour leur excellent rapport qualité/prix. Cela rend l’accès à un vélo électrique encore plus accessible au grand public.
Produit phare de la marque, le Mivice X365 offre un couple maximal de 65 Nm, supérieur à celui de certains moteurs concurrents comme le Bosch Performance Line SX (55 Nm) et le Shimano EP5 (60 Nm)12. Avec un poids de seulement 2,1 kg, il est légèrement plus lourd que ses adversaires européens, mais reste très compétitif.
En termes de rendement, le petit moteur chinois promet une efficacité élevée. En d’autres mots, il permet de consommer moins d’énergie et d’augmenter l’autonomie de la batterie. A noter que ce moteur est conçu pour les vélos électriques urbains et de trekking. Il propose quasiment la même performance pour les trajets en ville comme en randonnées.
Rien ne vaut un moteur Bosch, la suprématie incontestée
Le moteur de vélo électrique Bosch CX représente la qualité de fabrication allemand et sa durabilité. Il offre un couple de 85 Nm pour un poids de 2,9 kg. Ce dispositif s’accompagne d’une technologie avancée qui inclut un système intelligent intégré. Ce dernier permet des mises à jour à distance régulières et une connectivité complète avec d’autres composants du vélo. Pour l’assistance au pédalage, Bosch propose plusieurs choix, y compris le mode Sport et eMTB. Ils ajustent automatiquement le niveau de couple délivré en fonction du terrain. Les divers réglages allant de l’éco au turbo répondent aux besoins du cycliste.
Décliné en différentes gammes de prix, le moteur Bosch inclut des fonctionnalités comme l’assistance à la marche et la fonction eBike Lock. Cette dernière sert de protection antivol supplémentaire. Le système intègre également une connectivité accrue. Le cycliste peut dresser un diagnostic depuis l’application mobile dédiée.
Restez toujours informé avec TECHNPLAY.COM !
Abonnez-vous à notre chaîne YouTube et suivez-nous sur Google Actualités pour ne rien rater.
- Partager l'article :
Rédacteur chez Publithings, un groupe spécialisé dans l'innovation, je suis passionné par les nouvelles technologies et leur impact sur notre quotidien. Diplômé d'une école de commerce et écrivain depuis toujours, j’ai accumulé plus de dix ans d’expérience dans la rédaction web. Ma mission est claire : démystifier les avancées technologiques...
