Un créateur de contenu a décidé de tester les limites des batteries électriques de Tesla en soumettant sa voiture à un froid extrême. Pour cela, il a stationné sa Tesla Model 3 Performance dans un congélateur géant à ciel ouvert pendant deux jours. L’expérience a révélé des aspects intéressants sur le fonctionnement des batteries en conditions polaires.
Les limites des batteries électriques de Tesla face au froid
Kyle Conner est un créateur de contenu connu pour sa chaîne Out of Spec Reviews. Il a soumis sa Tesla Model 3 Performance à un test extrême : deux jours entiers à -25°C. Stationnée sur un Supercharger, la voiture a montré une immobilité totale pendant 45 minutes après une tentative de recharge. C’est le temps nécessaire pour que la batterie se réchauffe. Les batteries lithium-ion des Tesla entrent en mode « protection » par grand froid. Cela empêche une recharge jusqu’à ce qu’elles atteignent une température suffisante.
Ce test met en lumière les limites des batteries électriques des voitures Tesla lorsqu’on les expose à des températures polaires. Si le système de pré-conditionnement thermique permet de récupérer, le processus reste long. Il prouve ainsi que les batteries sont fragiles sous des conditions extrêmes. Ce genre d’expérience pousse à repenser la gestion des batteries et à anticiper leurs besoins dans des environnements froids.
Pensez à toujours chauffer votre voiture Tesla !
Tesla a intégré des fonctionnalités pour faciliter l’utilisation en hiver et éviter que ses batteries électriques n’atteignent leurs limites. Elles incluent le préchauffage automatique de cet élément. En planifiant un arrêt au Supercharger, la voiture peut commencer à réchauffer sa batterie pendant le trajet. Cette opération permet de réduire l’attente au point de recharge. Cela dit, en cas de températures extrêmement froides, préférez une recharge à domicile. Les conditions sont moins sévères à la maison !
Pour éviter trop de frustration en hiver, je vous conseille donc de préchauffer la batterie de votre Tesla. Faites-en de même pour l’habitacle de la voiture électrique via l’application mobile. Ces précautions permettent de mieux gérer la recharge. C’est particulièrement pratique si vous vivez dans des régions où les températures chutent de manière significative.
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Je suis Antra, rédactrice passionnée et curieuse. J’ai rejoint le groupe Publithings pour partager ma fascination pour l’innovation et ses multiples facettes. Spécialisé dans l’innovation, ce groupe visionnaire m’a offert l’opportunité d’explorer et de retranscrire les évolutions constantes de la technologie. Aujourd’hui, je consacre l’essentiel de mon activité à TechnPlay,...
