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Ce vélo électrique made in France n’a même pas de batterie

Ce vélo électrique made in France n'a même pas de batterie

Un vent d’innovation souffle sur le secteur du cyclisme avec l’apparition d’un vélo électrique sans batterie et made in France. Ce nouveau deux-roues électrique révolutionnaire est effectivement un produit français. Cette avancée technologique, aussi performante qu’écoresponsable, promet de transformer notre manière de pédaler.

Une innovation française au service de l’écologie

L’entreprise STEE a conçu ce vélo électrique sans batterie en France, qu’elle a baptisé . Il se distingue avant tout par l’absence de batterie traditionnelle. Au lieu d’utiliser des batteries au lithium, ce véhicule s’équipe de supercondensateurs. Ces derniers stockent l’énergie qu’on génère lors du pédalage, du freinage ou des descentes. Ils restituent ensuite cette énergie pour assister le cycliste lors des démarrages ou des montées. On n’a alors plus besoin de recharger le vélo sur secteur.

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La technologie qui compose ce vélo électrique sans batterie fabriqué en France offre une autonomie théoriquement illimitée. Tout ce dont elle dépend, c’est de l’effort du cycliste. Les supercondensateurs ont, par ailleurs, une durée de vie d’environ 15 ans. Elle surpasse donc largement celle des batteries classiques. Cette longévité réduit les coûts de maintenance ainsi que l’empreinte écologique liée au remplacement fréquent des batteries des vélos.

Les performances de ce vélo sans batterie made in France

STEE a conçu le Pi-Pop pour une utilisation urbaine. Il offre une assistance précieuse lors des trajets quotidiens. En revanche, son efficacité peut varier en fonction du terrain et des conditions de conduite. Les supercondensateurs se rechargent principalement lors des phases de pédalage à plat ou en descente. Cela peut alors limiter l’assistance dans les montées prolongées sans phase de récupération préalable.

Ce vélo électrique made in France n'a même pas de batterie

En tout cas, s’il vous intéresse, la société propose ce vélo électrique sans batterie au prix de 2 450 euros en France. Sa conception se déroule sur le territoire français, près d’Orléans, ce qui réduit l’empreinte carbone liée au transport. STEE envisage en outre de relocaliser entièrement la production sur le territoire français. Cette décision renforce ainsi son engagement en faveur de l’économie locale et du développement durable.

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Je suis Antra, rédactrice passionnée et curieuse. J’ai rejoint le groupe Publithings pour partager ma fascination pour l’innovation et ses multiples facettes. Spécialisé dans l’innovation, ce groupe visionnaire m’a offert l’opportunité d’explorer et de retranscrire les évolutions constantes de la technologie. Aujourd’hui, je consacre l’essentiel de mon activité à TechnPlay,...

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