Face à la liquidation de la marque Angell, l’entreprise troyenne Ellipse Bikes prévoit le recyclage de ses vélos électriques. Ce mouvement ambitieux vise à redonner une seconde vie aux 5 000 à 7 000 vélos concernés. Grâce à une collaboration avec divers acteurs de la filière, Ellipse Bikes ouvre la voie à une solution durable pour la gestion de ces deux-roues.
Le recyclage des vélos électriques Angell par Ellipse Bikes
L’opération a démarré le 4 février 2025, avec une organisation bien rodée pour récupérer les véhicules auprès de leurs propriétaires. Ellipse Bikes s’appuie sur le réseau Jungle Bike pour une collecte rapide et efficace à travers tout le territoire. La société enverra ensuite ces vélos à Cycles Services Loire qui s’occupera du démontage et du tri. Cette collaboration implique plusieurs entreprises du secteur, telles que F2J Industry et Parco Cycles.
Ce recyclage consistera donc au tri des pièces récupérées depuis les vélos électriques Angell, qu’elles soient standards ou spécifiques à ces modèles. Ellipse Bike va conserver celles en bon état pour alimenter un stock de pièces détachées. D’autre part, les composants électroniques, comme les batteries, trouveront une nouvelle vie dans des applications diverses. VoltR, spécialiste du domaine, examinera le surplus de batteries cellule par cellule avant de les intégrer dans de nouvelles fabrications.
Un modèle de revalorisation pour l’industrie du vélo électrique
Cette initiative de recyclage dépasse en outre le cadre des vélos Angell. Elle a pour objectif de créer un modèle reproductible qui pourrait être étendu à l’ensemble du secteur des vélos à assistance électrique. Ce projet ambitieux vise à mettre en place un système de revalorisation à grande échelle. Son but est de développer un réseau national capable de gérer le recyclage des flottes de vélos en libre-service.
En réutilisant les pièces détachées et en revalorisant les batteries, le recyclage des vélos Angell répond aux défis environnementaux actuels. En plus de réduire les déchets électroniques, elle participe activement à la mise en place d’une économie circulaire. Après tout, on valorise chaque composant au maximum de son potentiel. Ce projet démontre donc qu’on peut allier innovation, durabilité et efficacité dans le secteur de la mobilité électrique.
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Je suis Antra, rédactrice passionnée et curieuse. J’ai rejoint le groupe Publithings pour partager ma fascination pour l’innovation et ses multiples facettes. Spécialisé dans l’innovation, ce groupe visionnaire m’a offert l’opportunité d’explorer et de retranscrire les évolutions constantes de la technologie. Aujourd’hui, je consacre l’essentiel de mon activité à TechnPlay,...
