D’ici 2025, un projet ambitieux devrait transformer la manière dont on recharge la voiture électrique en France. Une portion de l’autoroute A10 devient la première route où les conducteurs peuvent recharger leur véhicule tout en roulant grâce à une recharge par induction. Ce système innovant qu’a développé Vinci Autoroutes répond aux défis de l’autonomie des véhicules électriques.
Un nouveau système de recharge pour voiture électrique en France
Le système de recharge inductive, appelé Charge as you drive, repose sur des bobines de cuivre installées sous la chaussée. Ces bobines génèrent un champ électromagnétique capté par des récepteurs spéciaux sous les véhicules compatibles. L’énergie que collectent les récepteurs se transforme ensuite en électricité pour recharger la batterie du véhicule en temps réel. Cette méthode permet une recharge continue pendant la conduite.
Ainsi, ce système de recharge qu’on adoptera en France en 2025 fournit une solution à l’un des principaux inconvénients des voitures électriques. On entend par là leur autonomie limitée. Cette technologie réduit la nécessité de stocker une grande quantité d’énergie dans les batteries. En même temps, elle pourrait également diminuer le poids de celles-ci. On testera ce système sur un tronçon de 1,5 kilomètre de l’A10, près de Saint-Arnoult, dès le printemps 2025.
Un avenir plus vert et autonome pour l’Hexagone
En parallèle de cette innovation, la France poursuit l’expansion de son réseau de recharge pour voitures électriques. Actuellement, le pays compte plus de 47 000 stations publiques, avec un objectif ambitieux de 400 000 points de recharge d’ici 2027. Recharger en roulant pourrait néanmoins simplifier l’expérience de conduite des véhicules électriques de façon considérable. Ceci, en permettant aux conducteurs de se concentrer sur la route plutôt que sur la recherche d’une borne de recharge.
Bien entendu, le déploiement de ce système de recharge pour voiture électrique en France est encore en phase de test. Cela dit, il pourrait ouvrir la voie à d’autres projets similaires dans le futur. Cela va réduire la dépendance aux infrastructures fixes. La recharge inductive et le développement des stations de recharge rapide répondent aux enjeux de l’autonomie des véhicules électriques. Ils améliorent également la praticité de leur utilisation.
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Je suis Antra, rédactrice passionnée et curieuse. J’ai rejoint le groupe Publithings pour partager ma fascination pour l’innovation et ses multiples facettes. Spécialisé dans l’innovation, ce groupe visionnaire m’a offert l’opportunité d’explorer et de retranscrire les évolutions constantes de la technologie. Aujourd’hui, je consacre l’essentiel de mon activité à TechnPlay,...
