Imaginez pouvoir recharger votre voiture électrique sans devoir connecter un câble. C’est l’ambition d’Up&Charge pour 2025. Effectivement, cette start-up française envisage de commercialiser une plaque de recharge sans fil pour voiture électrique. Avec cette innovation, le processus de recharge pourrait devenir aussi simple qu’une mise en stationnement.
Une technologie innovante et efficace proposée par Up&Charge
La plaque de recharge sans fil pour voiture électrique de la société Up&Charge utilise une bobine qui émet du courant. Elle s’élève de façon automatique une fois que le véhicule se gare. Cette approche vise à réduire les déperditions d’énergie, un des principaux défis de la recharge sans fil.
Selon les cofondateurs, Anthony Plais et Marin Champenois, le rendement que cette technologie offre est de 95 %. Ce chiffre est bien supérieur à celui des recharges par câble en courant alternatif. Cela signifie que les utilisateurs pourraient éviter de gaspiller une portion de l’électricité qu’ils paient. Je trouve que c’est un argument particulièrement séduisant pour les professionnels.
De plus, le système sans fil permettrait une recharge en courant direct d’une voiture électrique. Elle offre une puissance jusqu’à 22 kW, voire 50 kW à terme. Ce serait un avantage considérable pour ceux dont la capacité de charge est limitée.
Recharge sans fil pour voiture électrique, une solution plus simple
Up&Charge met un accent particulier sur la simplicité d’installation et d’utilisation. Selon l’équipe, monter la bobine sur l’auto serait aussi facile que d’installer une boule d’attelage. Le processus devrait prendre deux heures à peu près. L’installation de cette borne nécessiterait peu d’interventions en génie civil.
En outre, cette technologie de recharge sans fil destinée aux voitures électriques présente un autre aspect captivant. C’est la possibilité de se positionner automatiquement pour commencer la recharge via une application sur un système multimédia ou un smartphone. Cette fonctionnalité serait accessible à des voitures comme la Renault Megane E-Tech. D’autre part, elle serait résistante aux intempéries et suffisamment robuste pour supporter le passage accidentel d’un véhicule.
Autre bonne nouvelle : tous les modèles de voitures électriques pourraient potentiellement être compatibles avec cette plaque de recharge. Cela est rendu possible grâce à la capacité de la bobine à s’adapter à divers types de véhicules, peu importe la hauteur de la caisse. Par contre, gardons à l’esprit que cette innovation doit encore faire ses preuves avant sa commercialisation. Le coût pourrait atteindre 99 euros par mois pour une location longue durée. Ce tarif risque de freiner son adoption, surtout parmi les particuliers.
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Je suis Antra, rédactrice passionnée et curieuse. J’ai rejoint le groupe Publithings pour partager ma fascination pour l’innovation et ses multiples facettes. Spécialisé dans l’innovation, ce groupe visionnaire m’a offert l’opportunité d’explorer et de retranscrire les évolutions constantes de la technologie. Aujourd’hui, je consacre l’essentiel de mon activité à TechnPlay,...
