L’engin ressemble à un SUV lisse et aseptisé. Mais le Renault 4 Troop regroupe des caractéristiques digne d’un char de guerre. Conçu à l’origine pour l’armée française, ce véhicule au look standard recèle des secrets auxquels les civils n’auraient jamais pensé.
Le Renault 4 Troop, un SUV lisse mais un vrai centre de commandement mobile.
_ Prototype hybride né d’un partenariat Renault-Thales, conçu pour piloter drones et robots sur le terrain.
_ Dévoilé à Eurosatory dans le sillage du plan ReArm Europe, il illustre la ruée des constructeurs vers la défense.
Châssis surélevé, roues taillées pour la boue et moteur increvable : il ne fait pas de compromis. Une icône militaire prête à troquer le treillis pour les chemins de campagne, avec un charisme que bien des 4×4 modernes pourraient lui envier.
Quel partenariat donne naissance au 4 Troop ?
À l’occasion du salon Eurosatory, Renault a dévoilé un prototype de Véhicule Civil Multi-Rôles baptisé 4 Troop. Ce projet est le fruit d’une collaboration étroite avec Thales, le groupe français expert en aérospatiale et défense. Le véhicule a été conçu pour servir de poste de commandement aux forces armées françaises.
Il combine le savoir-faire industriel du Groupe Renault et les technologies de pointe embarquées de Thales. Cette initiative répond directement aux souhaits du ministère des Armées qui voulait impliquer les constructeurs automobiles dans la fabrication des futurs engins de défense nationale.
Comment l’intelligence artificielle augmente-t-elle ce véhicule militaire ?
Le prototype intègre des outils avancés en matière de communications sécurisées et de connectivité tactique. Concrètement, le Renault 4 Troop a été pensé pour opérer et coordonner des drones et des robots sur le terrain. Il s’appuie sur la Combat Digital Platform pour créer un centre de commandement mobile configurable.
Grâce à cette plateforme, les forces peuvent commander tout en manœuvrant. De plus, le véhicule dispose de quatre roues motrices et d’une motorisation hybride. L’intelligence artificielle offre aussi des capacités augmentées pour gagner en perception, en réactivité et en efficacité opérationnelle.
À quelles missions le Renault 4 Troop est-il destiné ?
Le Renault 4 Troop sera un véhicule multi-missions adaptable à tous les terrains. Il peut être d’une grande aide à la décision, la reconnaissance et la coordination sur le terrain. Par ailleurs, il peut convenir aux missions d’escorte, de soutien logistique et de surveillance de zones sensibles.
Sinon, pour une meilleure autonomie, il a un système d’alimentation Vehicle-to-Load. Ce dispositif permet d’alimenter directement des équipements électriques en opération. Enfin, cette solution peut être adaptée à d’autres véhicules de la gamme, du SUV à l’utilitaire.
Pourquoi Renault parle-t-il d’une approche pragmatique ?
Franck Naro, Vice-Président Ingénierie de Renault Group, a expliqué pourquoi la marque a créé ce projet. Le VCMR s’appuie sur la large gamme des plateformes civiles du groupe. L’objectif est d’explorer une mobilité opérationnelle souveraine et agile. Cette stratégie permet de répondre rapidement aux besoins émergents des forces terrestres.
Elle augmente les moyens d’anticipation et d’action sans dépendre de chaînes industrielles complexes. Le groupe mise sur des plateformes éprouvées et sa capacité industrielle. Il propose ainsi une solution résiliente et immédiatement mobilisable pour le terrain.
Quel contexte géopolitique motive cette nouvelle appétence ?
L’intérêt des constructeurs européens pour la défense s’inscrit dans un climat géopolitique tendu. L’invasion de l’Ukraine en 2022 a rebattu les cartes de la sécurité continentale. S’y ajoutent les incertitudes sur l’implication américaine dans l’OTAN. Face à ces enjeux, la Commission européenne a dévoilé le plan ReArm Europe au premier semestre 2025.
Ce programme colossal prévoit un investissement de 800 milliards d’euros pour les industries de défense. Dans ce sillage, les groupes Volkswagen et Mercedes ont récemment dévoilé des projets comparables à celui de Renault, confirmant une tendance de fond.
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