Hyundai bouscule une nouvelle fois le monde de la voiture électrique avec son robot de recharge automatique ACR.
Le constructeur sud-coréen a présenté cette innovation en grande pompe à l’aéroport international d’Incheon. Ce robot de Hyundai simplifie la vie des automobilistes en automatisant la recharge de leur voiture électrique. Avec une technologie basée sur l’intelligence artificielle et la robotique, Hyundai devient un pionnier dans le domaine.
Un robot de Hyundai qui recharge la voiture électrique
La marque a développé le robot ACR (Automatic Charging Robot) en partenariat avec l’aéroport international d’Incheon. Il a fait l’objet d’une démonstration grandeur nature, conçue pour prouver la faisabilité d’un service de recharge automatisé à grande échelle. L’aéroport prévoit par ailleurs plus de 1 100 bornes d’ici 2026. Il sert ainsi de laboratoire idéal pour valider la robustesse et la sécurité de ce nouvel outil.
Le robot de Hyundai localise précisément la trappe de recharge d’une voiture électrique. Ce qui rend cela possible, c’est sa caméra 3D ainsi que l’IA embarquée. L’ACR branche ensuite le câble automatiquement, puis le retire en fin de session, le tout sans intervention humaine.
En pratique, ce système contribue à multiplier les points de recharge sans multiplier les opérateurs. De plus, il s’intègre parfaitement à l’évolution des infrastructures “smart”. Avec ce robot qui recharge les véhicules électriques, Hyundai prépare donc le terrain à une adoption massive dans d’autres endroits. Cela inclut notamment les ports, gares ou parkings de centres-villes. Ils recueillent aussi les retours des premiers utilisateurs pour optimiser le service.
Une technologie robotique et intelligente au service de la mobilité verte
Le robot de Hyundai pour la recharge des voitures électriques se distingue par l’obtention de certifications de sécurité coréennes et européennes (KC et CE). C’est un gage de fiabilité pour les usagers européens exigeants. L’ensemble du système fonctionne en outre en environnement autonome. On peut aussi coupler la recharge robotisée à des solutions de stationnement automatique. Demain, l’ACR pourrait ainsi recharger en série plusieurs véhicules autonomes, sans que le moindre conducteur n’intervienne.
D’autre part, ce projet fait partie d’une stratégie plus large. Hyundai veut en fait exporter ces robots qui rechargent les voitures électriques dans toutes les infrastructures de transport mondiales. La marque vise ainsi à répondre à l’essor du marché du VE et aux enjeux de décarbonation. Avec cette innovation, elle prouve que technologie avancée et simplicité d’usage peuvent aller de pair.
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Je suis Antra, rédactrice passionnée et curieuse. J’ai rejoint le groupe Publithings pour partager ma fascination pour l’innovation et ses multiples facettes. Spécialisé dans l’innovation, ce groupe visionnaire m’a offert l’opportunité d’explorer et de retranscrire les évolutions constantes de la technologie. Aujourd’hui, je consacre l’essentiel de mon activité à TechnPlay,...
