ENGWE a lancé son nouveau fat bike, baptisé ENGINE PRO, équipé d’un moteur puissant de 750W, d’une boîte de vitesses à 8 rapports ainsi que des grosses roues mesurant 20 pouces. Cet e-bike a été conçu pour offrir un nouveau moyen de transport, sans stress, amusant et satisfaisant.
Que vous rouliez en ville, sur la plage ou dans les bois, vous avez besoin d’un vélo capable d’affronter tous les obstacles. Le nouveau Engine Pro 750 d’Engwe joue un rôle important à cet égard. Cet e-bike pliant est une mise à niveau du modèle EP-2 Pro d’Engwe. Avec un écran couleur et des performances supérieures, ce fat bike convient aux cyclistes exigeants. Découvrez ici de plus près les caractéristiques qui le différencient des modèles existants.
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ENGINE Pro 750W : présentation
L’Engine Pro 750 fait partie des vĂ©los Ă©lectriques pliants de classe II. Il se caractĂ©rise par son cadre en alliage 6061, sa fourche suspendue bloquĂ©e par un système mĂ©canique, son guidon et sa selle ajustables selon la morphologie du cycliste. Ces derniers lui permettent d’offrir un confort de conduite exceptionnel. LĂ©gères et performantes, ses roues en aluminium de 20 pouces conviennent aux milieux urbains, aux routes poussiĂ©reuses des terrains de camping et Ă la conduite en ville.Â
Ce fat bike se rĂ©vèle ĂŞtre une solution idĂ©ale en termes de mobilitĂ© et de rangement. Il a Ă©tĂ© conçu pour ceux qui ont des difficultĂ©s Ă se dĂ©placer en mĂ©tro, en train, en SUV ou en berline. En effet, ENGINE PRO permet d’Ă©viter les contraintes associĂ©es Ă la conduite d’une voiture ainsi que les risques courants des transports en commun.
Caractéristiques techniques
- Poids du produit : 30 kg
- Vitesse maximum : 40 km/h (25 mph)
- Puissance du moteur : 750W
- Engrenages  : Shimano 8 vitesses
- Type de frein : Freins à disques mécaniques
- Type de batterie : 48V Lithium-Ion
ENGINE Pro 750W : le fat bike pour gravir les pentes Â
Un e-bike pliant de classe II est Ă©quipĂ© d’un moteur pouvant fournir jusqu’Ă 750 watts de puissance et 60 Nm de couple. C’est suffisant pour gravir n’importe quelle colline ou affronter n’importe quel terrain. Pour vous aider Ă apprivoiser cette puissance, il existe 5 niveaux d’assistance au pĂ©dalage qui contrĂ´lent la puissance de sortie vers le moteur. Si vous ĂŞtes fatiguĂ©, il suffit d’arrĂŞter de pĂ©daler et d’appuyer sur la pĂ©dale d’accĂ©lĂ©rateur pour passer en mode plein gaz.
Il y a aussi une manette Ă gaz qui vous permet d’aller aussi vite que vous le souhaitez sans pĂ©daler. L’Engine Pro a une vitesse maximale d’environ 28 mph et vous pouvez limiter la vitesse maximale du vĂ©lo dans le menu des paramètres.Â
Bien que la plupart des fat bikes pliants s’équipent souvent d’un moteur de 750 W, ce qui distingue l’Engine Pro est la fonction de moteur régénératif. Celle-ci améliore considérablement l’autonomie de la batterie.
De plus, avec sa transmission à 8 vitesses, l’Engine Pro permet de pédaler sans faiblir, quelles que soient les pentes. Sans oublier les freins à disques hydrauliques qui le rendent très réactif aux démarrages et arrêts imprévus dans la ville.
ENGINE Pro 750W : un e-bike fat très pratique
Il est indĂ©niable que l’Engwe Engine Pro est un vĂ©lo lourd et volumineux. Avec la batterie amovible Ă l’intĂ©rieur du cadre, il pèse 30 kg. Heureusement, le cadre a Ă©tĂ© rĂ©alisĂ© en aluminium lĂ©ger pour rĂ©duire son poids, mais une autre fonction le rend facile Ă transporter. Pour allĂ©ger le vĂ©lo et le rendre plus facile Ă soulever, il suffit de retirer la batterie du cadre. Cette dernière peut ĂŞtre verrouillĂ©e Ă l’intĂ©rieur du cadre pour Ă©viter qu’elle ne soit volĂ©e. Deux clĂ©s sont fournies Ă cet effet.
Ce vĂ©lo Ă©lectrique pliant dispose d’un mode promenade qui peut ĂŞtre activĂ© en maintenant enfoncĂ© le bouton « – » sur les commandes. Celui-ci fait passer le vĂ©lo Ă un rythme soutenu pour permettre de le dĂ©placer facilement. Cette caractĂ©ristique s’avère particulièrement utile pour sortir d’un endroit exigu sur des sentiers accidentĂ©s et pour monter des ponts et des pentes.
L’Engine Pro se plie en un format compact et peut ĂŞtre facilement chargĂ© dans le coffre d’une voiture de taille moyenne. Le cadre se replie au milieu du vĂ©lo et le guidon se replie Ă©galement. L’empattement de l’Engine Pro mesure 1676 mm lorsqu’il est dĂ©pliĂ© et environ 762 mm lorsqu’il est pliĂ©. Le guidon a une hauteur minimale de 115 cm et une hauteur maximale de 132 cm.Â
Le vĂ©lo peut Ă©galement supporter des conditions mĂ©tĂ©orologiques extrĂŞmes, pouvant fonctionner Ă des tempĂ©ratures aussi basses que -20 ° C (-4 F) ou Ă©levĂ©es jusqu’Ă 60 ° C (140 F).
ENGINE Pro 750WÂ : un fat e-bike pliant confortable
L’Engine Pro 750 se distingue par son confort. Ses gros pneus de 20 pouces et sa fourche amortissante permettent de bien amortir les voies de tramway ou les bonds sur des pavés. Grâce à sa stabilité, ce fat e-bike vélo peut faire face sans problème à tous les obstacles rencontrés sur les routes.
Grâce Ă son siège recouvert de cuir de qualitĂ© et Ă ses larges pneus, vous serez Ă l’aise durant le trajet. La conception pliable est idĂ©ale pour votre camping ou pour vous ramasser dans votre voiture. Grâce au feu arrière et au phare, plus besoin de se soucier de rouler dans le noir.
En plus, ce vĂ©lo d’Engwe est pourvu de poignĂ©es en cuir noir doux, ce qui garantit un maximum de confort. En outre, avec sa position verticale, il Ă©vite de se pencher. Donc, pour maximiser le plaisir de conduite, ce modèle constitue un excellent choix.
ENGINE Pro 750W : le vélo électrique idéal pour rouler jusqu’à 100 km
L’Engine Pro est alimentĂ© par une batterie de 48V, Ă©quivaut Ă une capacitĂ© de 614,4 Wh. Selon Engwe, ce vĂ©lo peut parcourir 100 km environ en mode assistance au pĂ©dalage. Bien sĂ»r, cela variera selon la corpulence, le gabarit et le niveau d’assistance du cycliste. Â
En utilisant Ă la fois l’accĂ©lĂ©rateur et l’assistance au pĂ©dalage, l’autonomie varie entre 48 km et 50 km sur un seul trajet. En abaissant le niveau d’assistance au pĂ©dalage ou en utilisant moins l’accĂ©lĂ©rateur, le cycliste peut parcourir plus de kilomètres avec ce vĂ©lo. Il peut probablement parcourir 16 km Ă 32 km sans aucun problème
Ce vĂ©lo Ă©lectrique intègre Ă©galement le système I-ERS (Intelligent Energy Regeneration System). L’I-ERS permet au vĂ©lo de rĂ©gĂ©nĂ©rer environ 60 % de l’autonomie de la batterie en roue libre ou en descente. Dans le cas d’une importante descente ou dans les zones oĂą il est possible de pĂ©daler en roue libre pendant une longue pĂ©riode, il est possible d’augmenter l’autonomie de la batterie en activant cette fonction.
Pour charger complètement la batterie, il faut compter entre 5 et 7 heures. Â
ENGINE Pro 750W : une technologie intelligente pour améliorer la conduite
L’Engine Pro s’Ă©quipe d’un Ă©cran pouvant ĂŞtre commandĂ© via un pavĂ© de contrĂ´le placĂ© sur la partie gauche de son guidon. Cet affichage offre la possibilitĂ© de personnaliser aisĂ©ment un grand nombre de paramètres de cet e-bike.
Certes, le compteur de vitesse ne peut ĂŞtre contournĂ©, mais elle permet de dĂ©terminer le niveau d’assistance, les dimensions des pneus, le niveau de luminositĂ© et d’autres rĂ©glages. Il est mĂŞme possible de configurer le code d’accès du vĂ©lo, ajoutant ainsi une couche supplĂ©mentaire de sĂ©curitĂ©. Par ailleurs, cet Ă©cran couleur permet de rĂ©gler les feux de signalisation 36V. Ces derniers assurent un fonctionnement optimal du vĂ©lo Ă©lectrique, y compris dans la nuit.
Cet Ă©cran fournit diverses informations telles que le nombre de kilomètres parcourus, l’autonomie, le nombre de watts, les indicateurs de recharge I-ERS, les codes d’erreur et la vitesse. De manière gĂ©nĂ©rale, il s’agit d’un Ă©cran de commande très dĂ©taillĂ© pour un fat e-bike.
Ă€ l’arrière de cet Ă©cran se trouve un port USB .Celui-ci permet de brancher le smartphone si celui-ci risque de se dĂ©charger. Ă€ noter que ce port est aussi amovible.
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Conclusion
L’Engwe Engine Pro est le vĂ©lo Ă©lectrique idĂ©al pour de nombreux usages. Pour les amateurs de sensations fortes, elle se caractĂ©rise par sa vitesse et son caractère convivial. Pour les navetteurs, elle est pratique et robuste. Quant aux explorateurs, ils apprĂ©cieront sa grande autonomie. En effet, l’ENGINE Pro 750W offre une excellente conduite sur tout type de terrain et peut ĂŞtre rangĂ©e dans le coffre de la voiture si nĂ©cessaire. Il est difficile de ne pas aimer ce vĂ©lo Ă©lectrique pliant. Il a un aspect haut de gamme et bĂ©nĂ©ficie d’une construction de grande qualitĂ©.
Le vĂ©lo est livrĂ© avec tous les accessoires essentiels tels que des feux avant et arrière Ă LED, des garde-boue, des porte-bagages solides et un bel Ă©cran LCD. Â
[su_row][su_column size= »1/2″ center= »no » class= » »]Points positifs[/su_column] [su_column size= »1/2″ center= »no » class= » »]Points nĂ©gatifs[/su_column][/su_row]
[su_row][su_column size= »1/2″ center= »no » class= » »][su_list icon= »icon: plus-circle » icon_color= »#94fd7f »]
- Puissance élevée de 750W / 28MPH
- Conduite très confortable
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- Assez Lourd
- Le plus souvent la manette ne s’allume pas
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Design et Ergonomie - 7
Confort - 8
Conduite - 7
Qualité de fabrication - 9
7.8
Design et Ergonomie : Design haut de gamme avec une finition de qualité.
Confort : Le fat e-bike le plus confortable du marché actuel.
Conduite : Conduite agréable grâce à ces gros pneus.
Qualité de fabrication : Un vélo électrique robuste .
Très bon bike le seul problème il n’a pas de numĂ©ro d’identification pour obtenir une immatriculation et une carte grise pour circuler en France attention toute fois c’est possible mais faut s’armer de courage !!