Plusieurs millions de voitures appartenant à la célèbre marque Tesla se retrouvent actuellement menacées par l’obsolescence.
L’obsolescence guette : Tesla doit remplacer des millions d’ordinateurs de bord de ses voitures. Elon Musk reconnaît d’ailleurs avoir été trop optimiste en ce qui concerne la conduite autonome. Cette opération coûteuse soulève des questions sur la durabilité des technologies automobiles.
Une obsolescence massive des voitures Tesla
L’entreprise d’Elon Musk doit remplacer les systèmes HW3 par la nouvelle génération HW4 sur plus de 4 millions de véhicules. Cette obsolescence chez les voitures Tesla pose un énorme problème pour les usagers. Pour ceux qui ont déboursé jusqu’à 10 000 dollars pour bénéficier du FSD (Full Self-Driving), l’enjeu est d’autant plus conséquent. Ce remplacement vise à garantir que les fonctionnalités du FSD soient compatibles avec les évolutions logicielles à venir.
Selon les estimations, l’opération pourrait dépasser les 500 millions de dollars rien qu’en coûts matériels. Outre cette dépense monumentale, les centres de service Tesla voient leur capacité déjà limitée mise à rude épreuve. Cela augmente les délais pour effectuer ces mises à jour sur les voitures Tesla concernées par cette obsolescence. Un problème qui démontre que l’innovation rapide de Tesla s’accompagne parfois de conséquences inattendues pour ses clients.
La conduite autonome, entre promesses et réalités
Elon Musk a reconnu ses erreurs sur la viabilité du déploiement rapide de la conduite autonome. Dans une interview, il admet que Tesla a plusieurs fois sous-estimé la complexité des technologies requises. Il avait alors promis des améliorations qui ne se sont pas toujours concrétisées, ce qui a conduit à cette obsolescence des voitures de Tesla. Musk a d’ailleurs déclaré : « Nous avons mal évalué de nombreux facteurs. Cela prendra plus de temps que prévu. »
Le HW4 apporte des améliorations significatives, notamment en matière de sécurité et de performances. Cela dit, les clients se demandent si Tesla continuera à mettre à jour à ce rythme sans aggraver le problème de l’obsolescence des voitures. Ce cas soulève également des questions sur la transparence des constructeurs lorsqu’il s’agit de vendre des technologies encore en cours de développement. Ils laissent alors les utilisateurs subir les répercussions de choix stratégiques quelques fois précipités.
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Je suis Antra, rédactrice passionnée et curieuse. J’ai rejoint le groupe Publithings pour partager ma fascination pour l’innovation et ses multiples facettes. Spécialisé dans l’innovation, ce groupe visionnaire m’a offert l’opportunité d’explorer et de retranscrire les évolutions constantes de la technologie. Aujourd’hui, je consacre l’essentiel de mon activité à TechnPlay,...
