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La Citroën Ami a du souci à se faire, la Niumm 500 arrive tout droit de Chine

La Citroën Ami a du souci à se faire, la Niumm 500 arrive tout droit de Chine

Le marché des quadricycles électriques urbains s’enrichit d’une nouvelle venue : la Niumm 500. Le constructeur chinois l’a présentée au salon de la moto de Dortmund. Cette microcar électrique ambitionne de concurrencer des modèles établis comme la Ami.

La Niumm 500, une conception ingénieuse pour la mobilité urbaine

Cette microcar électrique se distingue par son approche pragmatique. Pour réduire les coûts et faciliter la production, Niu a intégré des éléments de ses scooters électriques existants. Le moteur de 5 kW, identique à celui du modèle NQiX, assure une performance qui s’adapte aux besoins citadins. Elle propose en outre deux options de batteries. D’une part, une batterie amovible qui fournit une autonomie de 60 km. D’autre part, une batterie fixe de 7 kWh grâce à laquelle on peut parcourir jusqu’à 118 km.

La Citroën Ami a du souci à se faire, la Niumm 500 arrive tout droit de Chine

Avec la modularité de la Niumm 500, vous pouvez choisir la configuration qui correspond le mieux à vos habitudes de déplacement. L’usage de batteries amovibles facilite d’ailleurs la recharge. C’est particulièrement le cas pour ceux qui ne disposent pas d’un point de charge fixe à domicile. Avec un tarif de base envisagé à partir de 8 000 euros, cette mini-voiture électrique se positionne comme une option compétitive sur le marché des quadricycles.

Une concurrence accrue pour la Citroën Ami

L’arrivée de la Niumm 500 intensifie la concurrence dans le segment des quadricycles électriques légers. Jusqu’à présent, des modèles tels que la Citroën Ami dominent encore le secteur. Cette dernière est, par ailleurs, longue de 2,41 m. Ses dimensions procurent donc une solution de mobilité urbaine compacte et accessible.

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La Niumm 500 devra donc se démarquer par ses caractéristiques techniques. Son design ainsi que sa stratégie de commercialisation doivent également être percutants. C’est la seule manière de séduire une clientèle urbaine en quête de solutions de mobilité écologiques et économiques. En ce qui concerne la date de lancement précise de cette nouvelle-venue, on n’en sait encore rien. Cela dit, nous attendons avec grand intérêt son introduction sur le marché européen.

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Je suis Antra, rédactrice passionnée et curieuse. J’ai rejoint le groupe Publithings pour partager ma fascination pour l’innovation et ses multiples facettes. Spécialisé dans l’innovation, ce groupe visionnaire m’a offert l’opportunité d’explorer et de retranscrire les évolutions constantes de la technologie. Aujourd’hui, je consacre l’essentiel de mon activité à TechnPlay,...

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