Le groupe Bolloré, qui gère le système d’autopartage Autolib à Paris, a déposé une plainte pénale accusant BMW d’espionnage industriel. Deux employés de BMW auraient modifié des points de chargement et manipulé des véhicules Autolib pour collecter des informations. Selon BMW, ces actions seraient des tests de routine pour vérifier la compatibilité des bornes de recharge.
BMW sous accusation d’espionnage industriel à Paris
Le groupe Bolloré a découvert que deux employés de la société sous-traitante de BMW, P3, étaient présents à trois reprises à Paris. Ils ont manipulé des points de chargement et des véhicules Autolib. Ces actions ont attiré l’attention du groupe Bolloré. Ces employés étaient en train de tester des bornes de recharge dans des lieux publics, notamment dans le 9e arrondissement de Paris. Ils auraient interagi avec une voiture Bluecar de Bolloré, ce qui a éveillé les soupçons du groupe.
En réponse à cet espionnage industriel à Paris, Bolloré a décidé de prendre des mesures juridiques contre BMW. Jules Varin, porte-parole d’Autolib, a précisé que le groupe ne savait pas exactement quelles informations le constructeur a pu recueillir. Il ignore également les méthodes que BMW a pu employer. Par contre, il a souligné que Bolloré investissait massivement dans des technologies de pointe comme les batteries et la géo-localisation. Cela renforçait la nécessité de protéger ces innovations contre toute tentative d’espionnage.
La défense de BMW et les implications pour l’industrie automobile
BMW a nié ces accusations d’espionnage industriel à Paris. La marque a expliqué que les tests que les employés de P3 ont effectués étaient des procédures normales. Leur objectif était d’évaluer la compatibilité des bornes de recharge avec le futur modèle électrique « i3 ». Le constructeur allemand a insisté sur le fait qu’il avait mené ces essais dans toute l’Europe. Il devait garantir le bon fonctionnement de ses véhicules électriques sur les infrastructures existantes.
Cette affaire concernant l’espionnage de BMW à Paris soulève des questions importantes sur les pratiques dans l’industrie automobile. C’est notamment le cas en ce qui concerne la protection des technologies sensibles. Les entreprises rivalisent pour développer des VE et des systèmes de recharge. Cela dit, le respect des règles éthiques et de confidentialité devient un enjeu crucial. Si les accusations de Bolloré sont avérées, cela pourrait avoir de lourdes conséquences pour BMW, tant sur le plan juridique que sur son image de marque.
Restez toujours informé avec TECHNPLAY.COM !
Abonnez-vous à notre chaîne YouTube et suivez-nous sur Google Actualités pour ne rien rater.
- Partager l'article :
