Une batterie qui peut s’éteindre seule en cas d’incendie, c’est désormais une réalité. La sécurité des batteries pour voitures électriques a longtemps été un sujet de préoccupation. Cette nouvelle technologie promet néanmoins de réduire considérablement les risques liés aux incendies. De plus, elle offre des performances de longévité exceptionnelles.
Incroyable, une batterie qui peut s’éteindre toute seule !
Les batteries des véhicules électriques (VE) posent encore des défis en matière de sécurité, notamment le risque d’incendie. Des chercheurs du Daegu Gyeongbuk Institute of Science and Technology (DGIST) en Corée du Sud ont développé une batterie révolutionnaire. Grâce à un électrolyte polymère solide triple couche, elle se distingue par sa capacité à s’éteindre instantanément lorsqu’un incendie se déclare.
Un agent anti-incendie, le décabromodiphényléthane, compose cette batterie qui peut s’éteindre seule. Il s’active dans des situations critiques pour stopper le feu. Cette technologie permet de limiter la formation de dendrites. Ce sont des excroissances microscopiques qui peuvent provoquer des courts-circuits et augmenter les risques d’incendie. Ces courts-circuits représentent un problème récurrent dans les batteries traditionnelles.

Performances et durabilité exceptionnelles
Outre sa sécurité, cette batterie qui peut s’éteindre tout seule offre une excellente longévité. Après 1 000 cycles de charge et de décharge, elle conserve 87,9 % de sa capacité. Cela permet à un véhicule électrique de parcourir jusqu’à 420 km sur une seule charge. C’est possible même après 450 000 km d’utilisation. Cette avancée pourrait prolonger la durée de vie des véhicules électriques et améliorer leur fiabilité à long terme.
Les chercheurs envisagent également d’étendre cette technologie à d’autres domaines comme les smartphones. Les systèmes de stockage d’énergie pourraient par exemple bénéficier de cette technologie de batterie qui peut s’éteindre seule en cas d’incendie. En combinant sécurité, durabilité et performance, cette innovation pourrait bien transformer l’avenir des VE. Elle pourrait aussi répondre aux besoins croissants des consommateurs en matière de sécurité et de fiabilité.
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