L’application d’Apple, CarPlay, serait décevante pour ceux qui possèdent des véhicules électriques, mais pour quelles raisons ?
Chaque jour, les conducteurs attendent des technologies embarquées toujours plus adaptées à leurs besoins spécifiques. L’application CarPlay d’Apple, plébiscitée sur les modèles thermiques, s’avère décevante pour ceux qui conduisent un véhicule électrique. Quelles sont ses limites et pourquoi peine-t-elle à convaincre les utilisateurs de VE ?
Manque d’intégration avec les fonctionnalités essentielles des VE
Le principal reproche concerne l’absence d’intégration profonde avec les systèmes spécifiques des VE. Contrairement aux attentes, l’application se contente de reproduire l’interface et les applications de l’iPhone sur l’écran de bord. CarPlay n’accède donc pas à des données importantes pour les conducteurs des véhicules électriques. Je citerais surtout l’état de la batterie, la consommation énergétique ou la localisation des bornes de recharge.
Pour les propriétaires de Tesla ou encore de BMW iX, cela signifie que les informations que proposent l’appli sont incomplètes. Parfois, elles peuvent d’ailleurs être inutilisables lors de longs trajets. Cette déconnexion empêche l’usager de profiter d’un véritable copilote numérique adapté à la réalité des voitures électriques.
Certains constructeurs commencent par ailleurs à délaisser cet outil au profit de systèmes embarqués maison. Cela inclut le célèbre General Motors. Leur objectif est de proposer des interfaces capables de tirer parti des données du VE pour des fonctions avancées. On parle ici d’opérations utiles pour les véhicules électriques que l’application CarPlay d’Apple ne sait pas faire. Cela concerne par exemple le calcul d’autonomie restant ou alors la planification intelligente des recharges.
Apple peut sauver CarPlay et l’adapter aux véhicules électriques
Pour regagner du terrain sur les modèles électriques, Apple doit investir dans une intégration plus poussée. Cela passe par un accès direct aux statistiques de la batterie ainsi qu’à la consommation en temps réel. N’oublions pas la géolocalisation des bornes de recharge afin de proposer des itinéraires réellement optimisés. Apple pourrait aussi ajouter à CarPlay des fonctions exclusives pour les véhicules électriques. Citons notamment le préchauffage de la batterie ou la gestion intelligente des modes de conduite économes.
Une autre piste serait de renforcer la collaboration avec les constructeurs, afin d’adapter l’appli aux architectures logicielles variées des VE. Plutôt que d’agir simplement comme une extension de l’iPhone, CarPlay pourrait ainsi devenir une interface hybride pour les véhicules électriques. Elle aiderait à enrichir les systèmes natifs sans les remplacer ni brider leurs fonctions clés. En se réinventant, Apple pourra ainsi s’imposer à nouveau comme un leader de l’infotainment, y compris dans la mobilité électrique.
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Je suis Antra, rédactrice passionnée et curieuse. J’ai rejoint le groupe Publithings pour partager ma fascination pour l’innovation et ses multiples facettes. Spécialisé dans l’innovation, ce groupe visionnaire m’a offert l’opportunité d’explorer et de retranscrire les évolutions constantes de la technologie. Aujourd’hui, je consacre l’essentiel de mon activité à TechnPlay,...
