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La sécurité de cette voiture électrique de chez Xiaomi a été testée de manière insolite

a fait un de sécurité pour le moins spectaculaire pour sa voiture électrique SU7 Ultra. Afin de prouver la robustesse de la batterie, le PDG Lei Jun a effectivement fait tomber une pastèque depuis le 6ᵉ étage de son usine à Pékin. Ce test extrême illustre la confiance absolue du constructeur chinois dans sa technologie.

Un test de sécurité radical pour la voiture électrique de Xiaomi

Lei Jun n’a pas hésité à miser sur un coup marketing choc pour vanter les mérites de la SU7 Ultra. La pastèque, en temps normal, se briserait en mille morceaux à une telle hauteur. Cela dit, ils l’ont recouverte du revêtement protecteur des batteries Xiaomi. Elle a donc survécu sans aucun dommage. Ce matériau résistant aux perforations, déchirures et abrasions est directement intégré aux batteries de la SU7 Ultra. La sécurité est alors inégalée.

Cette expérience originale a, en outre, rapidement fait le tour du web. Le test de sécurité effectué sur la voiture électrique a attiré l’attention sur la stratégie audacieuse de Xiaomi. La marque ne s’est pas contentée de chiffres et de présentations techniques. Elle a préféré marquer les esprits avec des démonstrations aussi percutantes que virales. Une approche qui tranche avec les pratiques plus traditionnelles des constructeurs automobiles.

La SU7 Ultra, un concentré de puissance et d’innovation

Cette voiture électrique de Xiaomi a plus à offrir que son impressionnante sécurité. Ce modèle haut de gamme affiche des performances hors normes. On a d’abord une puissance de 1 526 CV, une vitesse de pointe de 359 km/h ainsi qu’une autonomie de 620 km en cycle CLTC. Avec son système de recharge ultra-rapide, on peut par ailleurs passer de 10 à 80 % de batterie en 11 minutes, grâce à une architecture 800 V.

La sécurité de cette voiture électrique de chez Xiaomi a été testée de manière insolite

Le prix de départ de la fameuse voiture électrique sur laquelle Xiaomi a réalisé ce test avoisine les 75 000 dollars. La SU7 Ultra vise donc clairement le segment du luxe électrique. Malgré tout, elle reste plus abordable que ses concurrentes directes. En à peine quelques mois, Xiaomi a d’ailleurs déjà enregistré plus de 200 000 ventes. Cela prouve donc que son entrée dans le marché de l’automobile électrique est loin d’être un simple coup de communication.

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Je suis Antra, rédactrice passionnée et curieuse. J’ai rejoint le groupe Publithings pour partager ma fascination pour l’innovation et ses multiples facettes. Spécialisé dans l’innovation, ce groupe visionnaire m’a offert l’opportunité d’explorer et de retranscrire les évolutions constantes de la technologie. Aujourd’hui, je consacre l’essentiel de mon activité à TechnPlay,...

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