Lors du lancement de sa supercar, la YangWang U9, BYD a attiré l’attention du public en publiant une vidéo surprenante. La voiture semble être capable de décoller ses roues du sol, un exploit peu commun dans le monde automobile. Mais est-ce une véritable innovation ou simplement un coup marketing pour promouvoir ce modèle ?
Une prouesse technique ou un simple coup marketing ?
La supercar YangWang U9 de BYD, avec ses 1 300 cv, a déjà fait parler d’elle en circulant à trois roues. C’est une vidéo récente montrant l’auto sautant sans conducteur qui a réellement capté l’attention. Si cet exploit est impressionnant, il semble plus destiné à promouvoir le modèle qu’à répondre à un réel besoin. Après tout, une voiture électrique qui saute paraît peu pratique en conditions réelles.
Cette vidéo montre que la supercar U9 de BYD peut sauter par-dessus des obstacles, mais cette capacité semble peu pratique et risquée en milieu urbain. Un tel saut pourrait surprendre un conducteur, le déconnecter de la route et créer des risques de sécurité. De plus, la voiture doit pouvoir retomber sans danger. Tout ceci rend ce saut plus un argument marketing qu’une véritable fonctionnalité.
BYD et sa supercar YangWang U9 face à une concurrence féroce
Bien que la capacité du véhicule à sauter soit surprenante, elle ne la place pas en tête du marché des supercars. La concurrence est féroce, notamment avec la Tesla Roadster. En revanche, la marque veut prouver que les constructeurs chinois peuvent rivaliser avec les géants européens et américains. La Xiaomi SU7 Ultra l’a bien montré sur la Nordschleife. La supercar YangWang U9 de BYD pourrait bien créer la surprise si elle prouve ses qualités sur circuit.
La véritable question reste par ailleurs de savoir ce que cette voiture est capable de réaliser sur un circuit de renom. Si sa capacité à sauter impressionne, elle devra prouver ses qualités de conduite et sa tenue de route dans des conditions plus exigeantes. Pour l’instant, même si le modèle est prometteur, son véritable potentiel devra encore être testé sur le terrain.
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