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Une voiture électrique avec 300 km d’autonomie à moins de 5400€ ? Ce constructeur l’a encore fait !

Une voiture électrique avec 300 km d'autonomie à moins de 5400€ ? Ce constructeur l'a encore fait !

La Hongguang Mini EV 2026 débarque avec plus d’autonomie. Avec cette nouvelle génération débarquent le fast-charging et un design retravaillé, le tout à partir de 5 400 euros.

La concurrence s’intensifie dans le segment des citadines électriques abordables. De son côté, Wuling investit dans la Hongguang Mini EV 2026. Au menu : quatre variantes, deux niveaux d’autonomie, et surtout, la promesse de rouler électrique sans se ruiner. Entre 5 400 et 6 600 euros avant subventions, elle compte rester une référence sur le marché chinois.

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Qu’est-ce qui change vraiment à l’extérieur ?

Adieu les angles trop marqués, bonjour les courbes. Le design évolue vers ce que Wuling appelle le « carré sucré ». On a une silhouette cubique adoucie par des éléments arrondis. Les phares LED circulaires, les rétroviseurs et les détails décoratifs flirtent avec l’esthétique rétro-futuriste. Trois nouvelles teintes viennent ensuite enrichir la palette, appliquées via un procédé de peinture en huit couches.

Les dimensions progressent légèrement. La Hongguang Mini EV 2026 mesure 3 268 mm de long, 1 520 mm de large et 1 575 mm de haut. L’empattement de 2 190 mm reste en outre inchangé. De même pour la maniabilité légendaire avec un rayon de braquage de 4,5 m. La lunette arrière plus large facilite quant à elle l’accès au coffre. Quant aux jantes trèfle et la bi-tonalité de carrosserie, elles ajoutent une touche de personnalité.

Comment est l’intérieur de la Hongguang Mini EV 2026 ?

À bord, le duo marron-blanc habille l’habitacle quatre-places. En ce qui concerne le tableau de bord, il intègre désormais des espaces de rangement modulables. L’astuce est la migration du sélecteur de vitesse sur la colonne de direction. Il libère ainsi plus d’espace central pour une ergonomie optimisée.

Une voiture électrique avec 300 km d'autonomie à moins de 5400€ ? Ce constructeur l'a encore fait !

L’écran central de 10,1 pouces embarque par ailleurs une interface revue et corrigée, avec menus déroulants plus intuitifs. Quatre modes prédéfinis s’invitent ensuite au programme. La Hongguang Mini EV 2026 peut ainsi basculer en mode repos, camping, pluie/neige et mode animal de compagnie à souhait.

Côté connectivité, l’application mobile aide à préconditionner l’habitacle et à planifier les départs. CarPlay, HiCar et CarLink arriveront ultérieurement par mise à jour OTA. Puis, l’entrée et le démarrage sans clé complètent le tableau. Et n’oublions pas les 20 compartiments de rangement et la banquette arrière rabattable (jusqu’à 838 L).

Différentes autonomies pour tous les usages

Deux batteries, deux philosophies. La version 205 km de la Hongguang Mini EV 2026 conviendra aux trajets urbains stricts. La déclinaison 301 km, elle, étend le rayon d’action de manière considérable. L’énergie consommée est de 8,9 kWh aux 100 km, servie par un moteur électrique de 30 kW. Ce dernier propulse l’engin de 0 à 50 km/h en 4,56 s. Suffisant pour les feux tricolores et les dépassements en agglomération.

Une voiture électrique avec 300 km d'autonomie à moins de 5400€ ? Ce constructeur l'a encore fait !

La vraie nouveauté réside par ailleurs dans la charge rapide DC. De fait, 35 minutes suffisent pour passer de 30 à 80 % de batterie. Cet atout compense l’autonomie relativement modeste de la Hongguang Mini EV 2026. Deux autres modes de recharge complètent ensuite l’offre, et le système de préchauffage de batterie assure des performances hivernales honorables.

Et la sécurité de cette Hongguang Mini EV ?

Wuling n’a pas lésiné sur la protection passive. La structure en cage annulaire intègre 60 % d’aciers à haute résistance, avec des points critiques renforcés à 1 500 MPa. Deux airbags frontaux et l’ESP équipent également toutes les versions. La suspension avant McPherson et l’essieu arrière à trois liens privilégient le confort. Enfin, les freins à disque aux quatre roues de la Hongguang Mini EV 2026 assurent un freinage pérenne.

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Je suis Antra, rédactrice passionnée et curieuse. J’ai rejoint le groupe Publithings pour partager ma fascination pour l’innovation et ses multiples facettes. Spécialisé dans l’innovation, ce groupe visionnaire m’a offert l’opportunité d’explorer et de retranscrire les évolutions constantes de la technologie. Aujourd’hui, je consacre l’essentiel de mon activité à TechnPlay,...

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