Dans le duel thermique vs électrique, le match financier est désormais plié. Le récent conflit au Moyen-Orient fait exploser les prix du pétrole. Il révèle alors combien votre moteur essence vous coûte cher à chaque tension géopolitique.
Suite aux tensions entre les États-Unis, Israël et l’Iran, les cours du baril ont grimpé de plus de 50 %. Ils ont alors fini par atteindre les 90 dollars, soit 78 euros, d’après les données relayées par XTB. Cette hausse spectaculaire illustre une réalité brutale. Notre dépendance à l’or noir nous rend vulnérables aux moindres frémissements géopolitiques.
Le détroit d’Ormuz tient tout le monde en laisse
De nos jours, beaucoup continuent à se méfier des nouvelles technologies. De plus, un grand nombre de conducteurs apprécient encore le grondement d’un moteur à essence. Mais aussi, cette odeur d’essence qui évoque tant de souvenirs. Ainsi, l’électrique ne sort pas forcément gagnant si on organise un match thermique vs électrique.
Cela dit, même les plus entêtés doivent reconnaître une évidence. Dépendre d’un détroit maritime où transite 20 % du pétrole mondial, c’est comme miser son avenir sur un funambule ivre. L’Iran détient littéralement les clés des réservoirs mondiaux, et vient de menacer de tourner la serrure.
Aux États-Unis, le prix de l’essence a grimpé d’environ un dollar le gallon. Lorsque quelque chose se passe au Moyen-Orient, le monde entier en paye toujours les frais. Mais pendant que les propriétaires de voitures thermiques stagnent à la pompe, ce n’est pas le cas côté VE. Ceux qui ont choisi l’électrique dans la bataille thermique vs électrique sont bien au calme chez eux. Leur véhicule est branché, leur portefeuille épargné, leur conscience tranquille.
La Nouvelle-Zélande a-t-elle commis une erreur stratégique monumentale ?
Prenons l’exemple néo-zélandais. Ce pays avait pourtant bien amorcé sa transition avec une adoption massive des véhicules électriques. Puis leur nouveau gouvernement a décidé d’imposer une taxe punitive sur ces mêmes véhicules. Les ventes de VE se sont alors effondrées. Aussi, le pays ne dispose désormais que de quelques semaines de réserve pétrolière.
Ils auraient pu rouler à l’hydroélectricité domestique bon marché. Après tout, c’est une énergie propre et abondante. Malheureusement, dans le combat thermique vs électrique, ils préfèrent rouler à l’essence. Et par conséquent, dépendre des caprices du marché mondial. Ils ont jeté le parapluie parce qu’il avait cessé de pleuvoir cinq minutes, juste avant d’être submergés par un ouragan.
La Chine montre-t-elle la voie à suivre ?
De l’autre côté du globe, la Chine joue une partie bien plus intelligente. Leur demande pétrolière atteint un plateau car ils sont littéralement fous des voitures électriques. Les Chinois ont d’ailleurs compris l’essentiel. Sans besoin de pétrole, pas besoin de se soucier de qui bloque quel détroit stratégique.
Pendant ce temps, le Japon reste coincé dans une approche dépassée. Le pays du soleil levant choisit effectivement le thermique plutôt que l’électrique. Il présente ainsi l’un des taux d’adoption de VE les plus faibles du monde développé. Si ce conflit se prolonge, ils vont se retrouver dans une situation délicate. Et pas le genre de délice qu’on savoure avec un sandwich.
Thermique vs électrique, lequel privilégier en ce moment ?
La simplicité du moteur électrique contraste avec la fragilité mécanique du thermique soumis à l’usure. En devenant une véritable batterie sur roues, le véhicule s’affranchit des prix du baril grâce à des sources d’énergie variées. Cette mutation technologique fournit ainsi une indépendance totale face à l’influence des cartels pétroliers.
Depuis un siècle, cette dépendance à l’or noir alimente les conflits mondiaux. Elle est d’ailleurs devenue un énorme risque sécuritaire selon le ministère de la Défense des États-Unis. Pourtant, la consommation de pétrole entame un déclin irréversible grâce à l’essor des VE et des nouvelles solutions de chauffage. Comme la Norvège, le reste de la planète devrait d’ailleurs franchir son pic pétrolier avant même la fin de la décennie.
Certes, dans le duel thermique vs électrique, le premier a encore énormément de partisans. Mais la balance penche vite de l’autre côté si on considère le confort acoustique, le prix et la liberté psychologique. Sur ce point, l’électrique semble beaucoup plus avantageuse.
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Je suis Antra, rédactrice passionnée et curieuse. J’ai rejoint le groupe Publithings pour partager ma fascination pour l’innovation et ses multiples facettes. Spécialisé dans l’innovation, ce groupe visionnaire m’a offert l’opportunité d’explorer et de retranscrire les évolutions constantes de la technologie. Aujourd’hui, je consacre l’essentiel de mon activité à TechnPlay,...
