Le concept SUV Hyundai Boulder annonce une plateforme inédite pour un futur pick-up prévu d’ici 2030. Ce modèle au style rétro-futuriste prépare l’offensive de la marque sur le marché du tout-terrain américain.
Le constructeur officialise son ambition sur le segment des utilitaires avec le concept Hyundai Boulder. Ce SUV cubique inaugure le langage stylistique « Art of Steel » au salon de New York. Sa plateforme à châssis séparé servira de base à toute une gamme de véhicules d’aventure.
Quel genre de design Hyundai adopte-t-elle ?
Le Boulder affiche une silhouette deux-volumes radicale, pensée aux États-Unis pour les goûts américains. Hyundai a optimisé les angles d’attaque, de départ et de franchissement pour l’extrême, avec une profondeur de gué généreuse. Des pneus tout-terrain de 37 pouces complètent ensuite l’attitude baroudeuse du concept Hyundai Boulder. Citons également son pneu de secours taille réelle sur le hayon.
Le hayon double-charnière s’ouvre par ailleurs dans les deux sens, tandis qu’une vitre arrière motorisée s’abaisse pour faciliter le chargement. Ces solutions pratiques suggèrent que Hyundai a étudié les usages réels des passionnés de plein air. Avec ce SUV, le géant sud-coréen est allé bien au-delà du simple effet visuel.
Un habitacle qui réinvente l’expérience conducteur
L’intérieur surprend quant à lui par son approche rétro-futuriste. Exit l’écran tactile géant omniprésent. Le tableau de bord arrondi intègre quatre petits écrans carrés avec commandes physiques. Une proposition rafraîchissante qui privilégie l’ergonomie sur la technologie ostentatoire.
L’instrumentation traditionnelle disparaît également sur le concept Hyundai Boulder. Les informations essentielles s’affichent en bas du pare-brise, comme un affichage tête haute panoramique. Cette solution pourrait définir une nouvelle norme pour les véhicules d’aventure. De fait, chez ces derniers, la visibilité de la route prime sur celle des écrans.
Quelles motorisations pour le concept Hyundai Boulder ?
Hyundai garde le silence sur les chaînes de traction, mais la modularité du châssis séparé suggère plusieurs options. Thermique, hybride et électrique pur devraient cohabiter selon les marchés et les réglementations. Cette flexibilité est essentielle pour ce nouveau pick-up. Après tout, le concept Hyundai Boulder est destiné à concurrencer le Toyota Tacoma sur le marché américain.
Le constructeur admet être aux « premiers jours » du développement de cette plateforme. Pourtant, l’échéance de 2030 approche rapidement, ce qui impose un rythme soutenu aux équipes d’ingénierie. Les révélations sur le pick-up définitif devraient se multiplier dans les mois à venir.
Le Hyundai Boulder peut-il s’imposer face aux références ?
Le segment des camions de taille moyenne connaît un regain de popularité aux États-Unis. Hyundai compte sur son expansion réussie dans d’autres catégories pour convaincre les clients traditionnellement fidèles à Ford, GM ou Toyota. Ce concept démontre que la marque maîtrise désormais le langage visuel de l’aventure américaine.
Cette offensive concrétise en outre une stratégie globale de montée en gamme et de diversification. Après avoir conquis les segments des SUV compacts et des berlines électriques, le constructeur vise désormais les terrains les plus difficiles. Avec son châssis séparé et sa technologie éprouvée, on voit que le concept Hyundai Boulder veut jouer dans la cour des grands.
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Je suis Antra, rédactrice passionnée et curieuse. J’ai rejoint le groupe Publithings pour partager ma fascination pour l’innovation et ses multiples facettes. Spécialisé dans l’innovation, ce groupe visionnaire m’a offert l’opportunité d’explorer et de retranscrire les évolutions constantes de la technologie. Aujourd’hui, je consacre l’essentiel de mon activité à TechnPlay,...
