Segway présente deux nouvelles trottinettes électriques, les ZT3 MAX et Ninebot MAX G3 Pro, conçues pour des déplacements différents. La marque introduit également un protocole de mesure destiné à mieux représenter l’autonomie à vitesse maximale.
Présentés simultanément à Paris et à Cologne, ces modèles misent sur des caractéristiques bien distinctes. Le premier privilégie la puissance et la capacité à circuler sur des chaussées difficiles. Le second cible les trajets prolongés, avec une batterie plus généreuse et des équipements dédiés au confort quotidien. Segway accompagne ces nouveautés d’une évolution de ses tests d’autonomie et de son réseau de réparation européen.
Segway revoit sa méthode de calcul de l’autonomie
Les autonomies annoncées pour les trottinettes électriques reposent souvent sur des essais réalisés à vitesse réduite. Segway souhaite proposer une mesure plus représentative avec son protocole « Autonomie à vitesse maximale », dont une première version a obtenu une certification TÜV Rheinland dès 2024.
Pour sa gamme 2026, le fabricant durcit ses conditions d’essai. Chaque mode de conduite est évalué à sa vitesse maximale, jusqu’à ce que l’appareil ne puisse plus maintenir 60 % de cette vitesse. Le protocole exclut également tout bridage artificiel destiné à prolonger la distance parcourue.
Johnny Zhang, vice-président de Segway Micromobility, souligne que les utilisateurs européens veulent surtout connaître la distance réellement accessible à leur vitesse habituelle. Les deux nouveaux modèles ont obtenu les certifications TÜV Rheinland Quality-mark et China-mark selon cette méthode renforcée.
ZT3 MAX et MAX G3 Pro, deux profils techniques différents
La Segway ZT3 MAX privilégie les terrains accidentés. Son moteur de 2 200 W, 38 % plus puissant que celui de la ZT3 Pro, permet selon Segway de franchir des pentes jusqu’à 30 %. Son autonomie annoncée atteint 60 km à 25 km/h.
Elle dispose de freins à disque de 140 mm, d’une double suspension hydraulique et de pneus de 12 pouces à l’avant et 11 pouces à l’arrière.
La Ninebot MAX G3 Pro vise plutôt les longues distances. Sa batterie de 899 Wh promet 80 km à 25 km/h. Elle reçoit un écran TFT de 2,4 pouces avec navigation intégrée, une recharge rapide à double entrée et des pneus autocicatrisants. Son châssis bénéficie d’une protection IPX6 contre l’eau, tandis que la batterie affiche un indice IPX7.
Des réparations facilitées et une arrivée en novembre
Segway développe parallèlement son réseau européen de centres de réparation agréés. Le dispositif associe diagnostics en magasin, pièces d’origine et assistance technique spécialisée. Pour les interventions simples, un programme d’auto-réparation prévoit des kits d’outillage et des tutoriels multilingues.
La marque vise également un traitement des problèmes courants en moins de 30 minutes. Récompensées chacune d’un Gold Award aux GPTIA 2026, les deux trottinettes arriveront en France et en Allemagne dès ce mois de novembre 2026. La ZT3 MAX coûtera 999 €, contre 1 099 € pour la MAX G3 Pro, via la boutique officielle et les revendeurs agréés Segway.
Article basé sur un communiqué de presse reçu par la rédaction.
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