Oubliez les SUV : la Kilow La Bagnole est peut-être le véhicule électrique le plus fun et le plus accessible du marché. Assemblé en Haute-Savoie, ce quadricycle sans permis (dès 14 ans !) se distingue par une carrosserie interchangeable disponible en 24 teintes inspirées de la nature.
Et pour les aventuriers, une version camping développée avec Decathlon ajoute une tente de toit et un kit complet pour partir à l’aventure. Le tout à partir de 10 800 €. Une petite révolution de la mobilité électrique, pratique et colorée.
La Bagnole de Kilow se réinvente en couteau suisse électrique :
- 24 teintes et des carrosseries interchangeables à monter soi-même, offertes pendant le salon.
- Une version camping avec tente Decathlon pour bivouaquer dès 14 ans, sans permis.
- Dès 10 800 € en L6e (45 km/h, 70 km), jusqu’à 164 km en L7e, plus une déclinaison Pro à benne fermée.
Kilow La Bagnole au Mondial de l’Auto 2026
Kilow ne fait jamais les choses comme les autres. Deux ans après avoir lancé officiellement sa La Bagnole au Mondial de l’Auto de Paris, la marque haut-savoyarde revient porte de Versailles avec trois déclinaisons inédites qui transforment son quadricycle électrique en véritable couteau suisse de la mobilité. Au programme : 24 teintes inspirées de la nature et des carrosseries interchangeables, une tente de toit conçue avec Decathlon pour camper dès 14 ans, et une version Pro avec benne fermée pour les professionnels. Kilow La Bagnole Mondial Auto 2026, c’est l’histoire d’une petite voiture qui refuse de rester petite.
Kilow Couleurs : 24 teintes et des carrosseries interchangeables
Un nuancier inspiré de la nature
Kilow dévoile un catalogue de 24 teintes qui sortent des sentiers battus. On y trouve des unis aux noms évocateurs — La Vague, La Forêt, Le Feu, Le Turquoise —, des dégradés et une série de finitions mouchetées baptisée « Les Souvenirs ». Habituellement facturées 290 € ou 490 € selon la couleur, ces teintes sont offertes pour toute commande passée pendant la durée du salon.
Des kits carrosserie à monter soi-même
Mais la vraie innovation n’est pas là. Kilow propose des kits de carrosserie interchangeables, vendus séparément et à monter après l’achat. Concrètement, un propriétaire peut posséder plusieurs kits et changer l’apparence de sa Bagnole au fil des saisons, des envies ou des usages, sans avoir à changer de voiture. C’est une approche inédite dans le segment des quadricycles, où la personnalisation reste habituellement figée au moment de la commande. Kilow transforme la couleur en geste récurrent, presque en accessoire de mode.
Kilow Camping : la tente Decathlon qui transforme La Bagnole en mini-camping-car (dès 14 ans)
Un partenariat inattendu avec Decathlon
C’est la nouveauté la plus spectaculaire. Kilow s’est associé à Decathlon pour concevoir une tente de toit sur mesure pour La Bagnole. Elle pèse 43 kg, embarque un matelas en mousse de 5 cm et s’ouvre en moins d’une minute. Elle se fixe sur des barres de toit dédiées, proposées avec un hard-top à 490 € ou un hard-top fermé à 690 €.
Les prix : de 800 € à 1 590 €
La tente seule coûte 800 € TTC. Le kit complet monte à 1 590 € TTC et comprend des duvets, un réchaud à gaz, une réserve d’eau de 10 litres faisant office de douche, deux sièges démontables, un plaid et le nécessaire de cuisine. En comptant les barres de toit, la facture totale oscille entre 1 290 € et 2 280 € selon la configuration.
L’accessibilité : camper dès 14 ans, zéro émission
C’est le vrai argument de Kilow. La version L6e (sans permis, bridée à 45 km/h) est accessible dès 14 ans avec le permis AM. Des adolescents pourront donc partir camper en toute autonomie avec un véhicule zéro émission. Kilow ouvre ainsi la voie au bivouac électrique pour les jeunes conducteurs, une proposition inédite sur le marché. Reste une question : l’autonomie de La Bagnole (70 km avec la batterie de 6 kWh, 164 km avec la 12 kWh) s’accommodera-t-elle du poids supplémentaire de la tente et des escapades loin des prises ?
Kilow Pro : la Bagnole se met au travail
Une benne fermée pour sécuriser le transport
Kilow lance une version Pro reconnaissable à sa benne fermée, conçue pour sécuriser et compartimenter le transport de marchandises et de matériel. La charge utile est de 150 kg, et la benne offre un volume de 650 litres. La benne peut recevoir une cellule sécurisée, compartimentée ou réfrigérante selon les besoins.
Une charte graphique personnalisable
La carrosserie et la benne peuvent recevoir une charte graphique personnalisée aux couleurs d’une entreprise, d’une collectivité ou d’un artisan. De quoi transformer La Bagnole en support publicitaire visible tout en servant d’outil de travail. Kilow cible les artisans, les gestionnaires de flottes, les municipalités et les acteurs du tourisme.
Une montée en puissance industrielle (et ce qu’il faut savoir avant d’acheter)
Les chiffres de production
Kilow produit actuellement 20 véhicules par semaine et vise 600 livraisons d’ici la fin de l’année 2026. La marque compte 15 concessionnaires en France et prépare son expansion en Belgique, en Suisse et en Italie. Le véhicule est assemblé à Cluses, en Haute-Savoie, au sein du Groupe Savoy.
La Bagnole en bref : deux versions, deux autonomies
La Bagnole se décline en deux versions :
- L6e (sans permis) : 45 km/h, accessible dès 14 ans avec le permis AM. Prix de départ : 10 800 € TTC avec batterie de 6 kWh (autonomie 70 km).
- L7e (avec permis B ou B1) : 80 km/h. La version 12 kWh grimpe à 13 690 € TTC et offre jusqu’à 164 km d’autonomie (cycle WMTC).
Le véhicule est équipé de deux moteurs-roues à l’arrière, d’un châssis en acier et de quatre freins à disque. Il se branche sur une prise secteur ou une borne publique.
Kilow La Bagnole n’est plus seulement un quadricycle ludique : c’est un écosystème. Que vous ayez 14 ans et rêviez de camper sous les étoiles, ou que vous soyez un artisan à la recherche d’un utilitaire électrique personnalisable, La Bagnole a désormais une réponse. Et si le Mondial de l’Auto 2026 a prouvé une chose, c’est que Kilow n’a pas fini de surprendre.
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Arrivée chez Publithings en 2022 en tant que rédactrice web, je pilote aujourd'hui la ligne éditoriale de technplay.com comme rédactrice en chef. De l’analyse des derniers blockbusters aux nouveautés sur la mobilité douce, en passant par l’actu du jeu vidéo et des séries cultes, je décrypte la pop culture et...
